Witam. Potrzebuje schemat podłączenia tempomatu a konkretnie wiązki elektrycznej golf 3 motor 2.0 2E.

Witam. Mam problem z klepiącymi popychaczami w moim vr ku. Chciałbym je wymienić ale nie wiem jak ustawić rozrząd później. Co z napinaczem hydraulicznym i ustawieniem wałków ?

A co moze byc przyczyna niskiego cisnienia? Wymienilem glowice bo stara pekla. Silnik 9a i na niego wsadzilem glowe od kr. Przelozylem popychacze , walkii strasznie zaczelo klepac. Moze byc ze popychqcze sa zle ? Cisnienie na wolnych na rozgrzanym silniku mierzylem w czujnikach cisnienia oleju i man...

Witam. Jakie powinno być ciśnienie oleju na głowicy ( w miejscu czujnika temp oleju) w silniku KR ?

klin nie bo sprawdzałem. cos sie z kołem pasowym popie.....lo. Wałki ori z PL i obroty nadal 1200 :-( przez jeden dzień było ok a teraz znów tango z tym ze juz nie faluje 800-3000. Wymiana czujnika, krokowca itp itp nie pomaga. Nawet wymieniłem aparat zapłonowy. Wiązkę i ecu tak jak wspomniałem wcze...

rozrzad o ząbek ! ale było to tak: ustawiłem na znaki na kole pasowym i wałku rozrządu i te znaki sie pięknie zgrywały. Kilka dni pozniej cos mnie tknelo zeby jeszcze raz zobaczyc i zerknolem w skrzyni a tam ...lipa m! Ustawiłem na znak na kole zamachowym ( kropka) i na znak na wałku rozrządu i smig...

czyli jak hal jes zje...y to ob roty moga falowac itp ?

Panowie a z czego ecu digi bierze info o obrotach ? z halla ?

zmieniłem wałki, poustawiałem tak jak było kiedyś i problem jest z wolnymi obr i ssaniem. Jak odłączę krokowca na gorącym to trzyma 900 równiutko ale za to nie ma ssania, jak podłącze krokowca to jest 1100 a na zimnym 3000

p.s
mam 3 silniczki krokowe z PF z dwa z G. Na żadnym nie jest lepiej

pod wałki z PL ki

Dzisiaj zabrałem się za zabawę dalej i .... i rozrząd był przestawiony o jeden ząbek. Poprawiłem go i jest duuuuz0 gorzej :-( Teraz auto faluje 900- 1300, ma na PB spalanie stukowe i nie jedzie. Jest gorzej niż było pod względem dynamiki. Może wrócić do ori wałków z PL ki. Może coś jest z tymi z abf...

kolego na grzaniu mam 11.3V

Na ciepłym sprawdzałeś? U mnie gaśnie tylko na zimnym jak odepne, na ciepłym trzyma równe 900obr

gaśnie na lpg i na PB

po odpięciu krokowca silnik gaśnie. Pomierzyłem jeszcze napięcia i: na niebieskim czujniku ok 5V, na cewce 11,7V, na silniczku w zależności od obrotów od 2-5V. Czy to nie za mało ?

krokowiec dzisiaj doszedl, podłączyłem i.... cały czas 2000 i nie spada


zobaczę, zaraz idę odepnę i napisze