Naparstek , Rafał 21 , Dzięki za tyle możliwości do sprawdzenia, chciałbym też dodać że powietrze w układzie paliwowym zaczęło się po wymianie filtra paliwa więc jestem najbardziej tej możliwości aby wymienić znowu filtr paliwa katerpi , już sprawdzałem tą możliwość lecz cały czas leci powietrze pr...

Witam, Mam problem od świąt z moim Golfem IV SDI, a mianowicie chodzi o zapowietrzanie się układu paliwowego, na przewodzie którym płynie paliwo do silnika widać pęcherzyki powietrza a czasami ledwo ledwo leci paliwo i obroty spadają a po chwili gaśnie silnik, mój mechanik już mnie w*****a ponieważ ...

skoro wiatrak włącza się przy ok 100 stopniach to musi być coś z czujnikiem płynu ponieważ to on decyduje kiedy włączyć wiatrak

a więc to nie był przekaźnik o którym mówiłeś, wymieniłem go na nowy i nadal to samo było, spojrzałem głębiej i był przepalony kabel który zrobił zwarcie i rozprogramował komputer i dlatego nie dało się połączyć, znajomy zrobił za browara:) golfina na chodzie:)

Samochód stoi u mechanika i powiedział mi że niby padł komputer.... to teraz nie wiem co mam myśleć.... bo nie da sie go teraz podłączyć pod VAG

Jak się nie pali kontrolka świec -tkz nawet nie mignie to znaczy ze przekaźnik 109 wyzionął ducha- standard- przy tej usterce komp nie pokazuje błędu. Przekażniki to produkt Malezja albo przelotowujesz styki albo kupujesz nowy- po czasie każdy TDI to przechodzi. dokładnie jest tak jak pisze kolega ...

świece na 100% nie grzeją bo nie ma prądu w "fajce" ale dlaczego? sprawdzałem kablem "na krótko" od aku do świec i jest prąd. ale czemu niema w "fajce"

Witam, szukałem takiego problemu na forum kecz nie znalazłem:(

Mam golfa IV SDI i mam taki problem że świece żarowe nie są w ogóle grzane na tablicy nawet nie zapala się kontrolka świec i nie mogę go od palić, czy to winą świec czy czegoś innego??


proszę o pomoc bo jestem zielony:(