Co jakiś czas "dać mu sie przejechać" Zrobić dłuższy dystans, olej się pozbędzie wody, aku podładuje.

rolandx pisze:a jakie lozyska sa w alternatorze w silniku 1.8 RP ?

Silnik nie jest waży lecz alternator. Podane są do altka boscha, ale i tak najlepiej wyjąć i podejść do sklepu, są dwa rodzaje.

Alternator masz chyba Valeo, a kupiłeś regulator do bosha. Nie ma prawa pasować.

Lewarek - cała kaseta ze stykami. Tam jakaś kabelkologia jest. M.in zabezpieczenia przed odpaleniem na biegu i chyba światła cofania. Też rzreba ogarnąć.

Tą tulejkę pierw gwintujesz a potem wyciągasz albo gwintownikiem albo śrubą. , i wymienić mosiężną tulejkę w skrzyni bo potem jest do niej niewygodny dostęp. W skrzyni nie ma żadnej tulejki. Obie są w rozruszniku, to inna konstrukcja niż w manualu. Nawiasem mówiąc do d***y. A wyjąć rozrusznik to fa...

kamien11985 pisze:Mam na oku pięknego paska b5 za małe pieniądze ale niestety w automacie.

To bierz i jeździj. Szybko docenisz automat. Benzyna czy dieselek?

karol2010 pisze:idz do elekttryka i zaplac

Takie sprawdzenie to pewnie z 10 zeta. Pewnie taniej niż naprawianie różnych rzeczy "na czuja"

ziolo115 pisze:spada do 5-6 V .

Za duży ten spadek.Na sprawnym akumulatorze to chyba nie niżej jak 9V (nie jestem pewien) Jak masz możliwość to podjedź do elektryka i sprawdzi na przyrządzie specjalnym.

1. Czy jest możliwość kupienia 2 klamek działających na jeden kluczyk? ciężko, ale można zamki przełożyć. 2. Czy można zamki w zakupionych klamkach przerobić pod kluczyk ze stacyjki? j.w. jeśli masz jeden kluczyk to nadal tak bedzie. 3. Czy takie coś ( http://www.allegro.pl/ite..._styl_audi.html )b...

memberofhs, IMO - wskaźniki tam gdzie radio, radio i cb radio w konsolę. Popielniczka weg....w aucie sie nie pali
To chyba najmniejsza rzeźba a i efekt powinien byc dobry.

dejmi pisze:I chyba najważniejsze czy ta kopitalka doda więcej mocy?

Nie bardzo wiem dlaczego by miała dodać. To jest remont a nie tuning.

Głowica- planowanie, zawory, regulatory, uszczelniacze.
Wal - szlif, wyważenie, panewki
Nowe pierścienie na tłoki.
Koszt pewnie spory, przekalkuluj to dobrze.
P.S.
jeszcze wałek rozrządu...nie wiadomo co z nim. Do tego rozrząd, trochę pierdułek typu uszczelki...no nie wiem czy warto

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... toren.html
Z tej strony wynika, ze NZ był montowany od 87 roku, a instalka na jedną wtykę była chyba od 90, więc spokojnie może być NZ motor i licznik na dwie wtyki.

KERAJNT pisze:skode octavie 1,6 z automatem

Auto co prawda nie znam osobiście, ale motor 1.6 wydaje mi się nieco za mały. To spory samochód jest. Żeby jakoś jechać trzeba będzie ostro deptać , spalanie wzrośnie, a nadal to będzie tylko "jakoś". Przemyśł sprawę