ten silnik ma dwa czujniki oleju jeden o niskich obrotow drugi od wysokich a czujnik temperatury jak sie nie myle jest z tylu w bloku

jezeli zamiana czujnika ci nic nie da to nic sie nie martw bo w tym silniku jest automatyczne ssanie i czy jest cieplo czy zimno ono sie zalacza i wtedy moze sie troche dlawic a jak sie auto nagrzeje to juz odpala bez problemu

jezeli mocy ci nie traci to prawdopodobnie masz liczniki z zegarami do wymiany bo ja mam to samo u siebie a jak zalozylem inny od kolegi i zadna kontrolka sie nie pojawiala bo na zegarach z tylu pojawia sie zimny lod na kostce i robi sie zwarcie ja tak stracilem podswietlenie i swieci mi sie kontrol...

a czy klelota ci przy tam tak jak bys mnial wyregulowane zaworry bo byc moze panewki sie juz dosc zuzyly lub piercienie na tlokach ale wtedy by ci zarl olej