Witaj

Co to za książka z której masz porobione te skany?
Jeśli to możliwe to czy mógłbyś wysłaś ją mi na maila...mail to witus@infinity.net.pl
Dziękuję z góry
Pozdrowienia
Piotr W.

Mam 1,6 ABU i u mnie 90 stopni łapie po jakis 3-4 km...ale sprawa dziwna jest potem tzn postoję w korku temperatura skoczy do ponad 100 stopni i wlącza sie wentylator i wskazówka schodzi na środek do 90...dodam że tak było odkąd mam samochód...wymieniłem w tym czasie dwukrotnie termostat,pompę wody ...

Pewnie to tuleje metalowo-gumowe w tylnej belce...

1,6 ABU z tego co się orientuję nie ma chyba chłodnicy oleju??!!:)
Pozdrawiam
Piotr W.

Wiem że filtr mam jakiejś raczej dobrej firmy...więc nie wiem skąd taki problem...
Dużo oleju ucieknie jak go odkręcę na ciepło?
Pozdrawiam
Piotr W.

Witajcie

Mam taki problem...otóż cieknie mi olej spod filtra?Jest na to jakieś rozwiązanie?
Pozdrawiam
Piotr W.

Jak najbardziej może to być wina linki...samoregulator już puszcza i pedał wpada w podłogę...u mnie było podobnie jak linka się kończyła...sprzęgło ciężko chodziło i od czasu do czasu pedał specyficznie "strzelał".
Oryginalna linka kosztuje ok 150-180 zł...
Pozdrawiam
Piotr W.

Z tymi jak najniższymi obrotami to też lekka przesada i chyba wymaga wyjaśnienia...nie zawsze najniższe obroty to ekonomiczne jeżdżenie...nie nazwiecie chyba ekonomiczną jazdę np na 5 50-60 km/h...

Nawet nie całe 4 litry...kupuję zawsze 4 litrowy baniak i zostaje jeszcze na ewentualną dolewkę...

A czy cykanie wtrysku jest zależne od obrotów bo czestotliwość dźwięku rośnie wraz z obrotami...?

Nie zdążyłem go zagrzać bo jechałem dosłownie może 2 km, nie więcej...a jeśli cyka wtrysk to źle...to znaczy że się kończy czy jak?

Witajcie... Mam taki problem...otóż odpaliłem dzisiaj samochód i zaniepokoił mnie dziwny dźwięk który dochodził z silnika...zwiększając obroty zwiększała się częstotliwość tego "cykania". Otworzyłem maskę i chyba dochodzi to z górnej części silnika...psiknąłem WD-40 na pasek klinowy i dalej to samo....

Osobiście używam BERU z 3ma elektrodami i nie mam żadnych problemów ale podobno NGK też są super...

Na tym silniku 160 to można jechać "bez łaski"...ja miałem ponad 180
Czy silnik równo pracuje, mocno klekocze, zmieniłeś filtry?
Powiedz coś więcej to wtedy można pomyśleć
Pozdrawiam
Piotr W.