Ściągasz pasek,odkręcasz śrubę centralną rolki ściągasz ją i zakładasz nową.

sprawdź czy nie przeskoczył ci pasek rozrządu.nie odpalałes go czasami na zaciąg?wystarczy ze pasek przeskoczy o pare ząbków i mogą być takie objawy.

na 99% konczy ci sie kolego wewnetrzny przegub

nic sie nie stanie jak bedziesz tak jezdzil ale lepiej wymienic.do wymiany jest sama koncowka wtryskiwacza koszt okolo 50zl bosh.uzywanych nie warto mozna trafic duzo gorsza

nie zmieniales ostatnio rozrzadu?moze rozrzad masz przestawiony

musisz jechac do warsztatu ktory ma do tego przyrzad oni zmierza kat rozpylenia i cisnienie wtrysku.

napewno ktoras koncowka wtryskiwacza ci leje

faktycznie rozpedzilem sie z tymi blokadami nie spojzalem ze to golf 1

sam z siebie to sie nie przestawi chyba ze probowales go zapalic na zaciag.najlepiej rozrzad ustawia sie na blokadaach choc watpie zebys je posiadal.proponuje zdjac oslony od rozrzadu i sprawdzic czy znaki sie pokrywaja. znaki bedziesz mial na kolach od paska i gdzies za kolami np na glowicy bloku.w...

pokaze ci wszystko co jest sterowane elektronicznie.

wszyscy sie czepiaja swiec zarowych a tak naprawde to 90% problemow z odpaleniem na mrozie to sa lejace koncowki wtryskiwaczy.mialem ten sam prblem zeszlej zimy wymienilem swiece, aku i dalej problem z odpaleniem w koncu wykrecilem wtryskiwacze i dalem do sprawdzenia jak sie okazalo trzy koncowki la...

po kazdej wymianie rozrzadu powinno sie sprawdzic kat wyprzedzenia wtrysku.sprawdz tez koncowki wtryskiwaczy jak leja to tez ciezko pali przy mrozach

jezeli grzeja sie kola jak wyje to masz prosta odpowiedz lozyska.lozysko nie musi miec luzu zeby sie kwalifikowalo do wymiany.proponuje ci zebys wymienil lozyska nie jest to duzy koszt

bez rozbierania silnika rzaczej sie nie obejdzie.ze starego oleju po tylu latach mogly sie zrobic zlogi ktore moga zapchac kanaly olejowe powinienes zdemontowac miske olejowa i ja wyczyscic.sprobuj obrocic recznie walem korbowym zeby sprawdzic czy gdzies nie chwycil.zajzyj tez pod pokrywe klawiatury...