Znaleziono 909 wyników

autor: MarcoVW
pt sty 07, 2011 12:19
Forum: Diagnostyka
Temat: Przegląd Techniczny (Warto wiedzieć)
Odpowiedzi: 78
Odsłony: 191286

Przegląd Techniczny (Warto wiedzieć)

" Jeżeli pojazd został sprowadzony z UE lub Szwajcarii, Islandii, Liechtensteinu czy Norwegii, nie musi przechodzić już badania technicznego w Polsce przed rejestracją. Jest jednak warunek - z dokumentów (np. dowód rejestracyjny) samochodu musi wynikać, że ma ważne badanie techniczne przeprowadzone...
autor: MarcoVW
czw lip 22, 2010 09:43
Forum: Zawieszenia
Temat: macpersony od leona fr do bory 110 tdi
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 1722

Amortyzatory i sprężyny bedą pasowały przód i tył jest ten sam . Zwrotnice to nie wiem czy ARL nie ma większej średnicy trzpienia przegubu.
autor: MarcoVW
czw lip 22, 2010 09:37
Forum: Zawieszenia
Temat: [MK5] Jakie springi obniżające polecacie?
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 1713

Jak EIBACH to tylko Pro-Kit lub springi H&R.
autor: MarcoVW
czw paź 08, 2009 11:43
Forum: FAQ
Temat: [MK3] Montaż rozpórek przedniej i tylnej
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 26544

Rozpórka ze śrubą rzymską. Czy w momencie zakładania śruba ma być luźna ? Jak mocno dociągnąć śrube na końcu montażu ?
autor: MarcoVW
sob paź 03, 2009 12:22
Forum: Zawieszenia
Temat: jakie sa elementy przedniego zawieszenia MK3
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 4827

Po pierwsze jakie masz mk3 , ktory rok ? Zawieszenie stare (ala mk2) z duzym zwojem czy nowe z malym zwojem dla spreżyn przednich ? Na zdjecu pokazales zestaw nowy po 94r. Do niego potrzebujesz spreżyn z małym górnym zwojem dla przodu. Dodatkowo bedziesz jeszcze potrzebował nakrętki 2szt 1H0 412 365...
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 18:58
Forum: Zawieszenia
Temat: [MK4] zawiesznie gwintowane, co sadzicie
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 2236

To co pokazales to pochodne TA-Technix i swoją drogą akurat to na foto to jest do mk3.
W mk4 masz tylne sprezyny odseparowane no i przednie amory są bez otworów na śruby. Ale to juz chyba wiesz :)
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 12:50
Forum: Zawieszenia
Temat: [mk3] łożyska górne amartyzatora
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 2455

Geometrie regulujesz na jednej lub jak są dwie owalne otwory w amortyzatorze na dole. Poluzowujesz śruby łapiesz reką za tarcze hamulcową ruszasz od siebie i do siebie. , ustawiasz na połowe .
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 11:58
Forum: Zawieszenia
Temat: obniżenie golfa 96r tdi jakie sprężyny???
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 2153

coolin tak ale nie ma co porównywać NK , na NK jak wjedziesz w dziure to juz jest po nim. Po prostu sa tak tandetne , że łatwo sie wyszarpały przez szarpiącą sprezyne sportową.
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 11:56
Forum: Zawieszenia
Temat: [mk3] łożyska górne amartyzatora
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 2455

neromax pokazujesz dwa rodzaje poduszek te drugie do mk2 i do mk3 08.94 potem w nastepnych rocznikach juz te nowe sa z odseparowanym lozyskiem pierwszy link mechanik ci kocopoły opowiadał bo zawsze jak jest auto podniesione to poduszka ta nowszego typu ma luz od kielicha, ale jak auto stoi to jest ...
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 09:14
Forum: Zawieszenia
Temat: czy ktoś wie co to za sprężyny oznaczenie - AP 1 HXO VA,HA
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 5105

slawomir2140 to są sprężyny AP fahrwerke http://www.ap-sportfahrwerke.de/index.php
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 09:06
Forum: Zawieszenia
Temat: [mk3] łożyska górne amartyzatora
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 2455

Rozumiem że masz stary system ten z mk2 poduszka z wkomponowanym łożyskiem.
Kup seryjne Sachs'a. Są mocniejsze niż te od Alt tuning bo to no name. Ewentulanie każ sobie zamówić te poduszki firmy JOM.
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 08:43
Forum: Zawieszenia
Temat: JAKIE AMORY DO PASSATA B5FL
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 2008

Pytasz o seryjne czy sportowe ?
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 08:42
Forum: Zawieszenia
Temat: Tuleja dystansowa amortyzatora tylnego
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 2423

A te małe pierscionki "kolczyki" założyłeś na tłoczysko ?
autor: MarcoVW
sob kwie 04, 2009 08:40
Forum: Zawieszenia
Temat: amory apex z reg. twardosci
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1620

zasada ta sama jaką zapoczątkowały KONI, aby zwiększyć krecimy zgodnie z ruchem wskazuwek zegara , by zmniejszyć wstecz.

Wyszukiwanie zaawansowane