Na tyl nie sa potrzebne sciagacze.
Dlugi nasadkowy klucz 17 na nakretke u góry w bagazniku przy poduszkach. Potem zwykly klucz 17 ktory wsadzasz w belkei z zew krecisz tez 17tką np nasadkową.
Zdjety amorek krecisz 17tką dlugą nasadkową, sprezyna nie wyskoczy bez obawy

Nie bylo 1.6 90KM

KOD koloru podany jest w bagazniku na papierowej wklejce.

TUTAJ jest tabela kolorów.

To sie ODKRĘCA!!. Przy słupku jest cienka plastikowa nakrętka i ja należu odkręcic. Można odkręcić ją palcami choć idzie ciężko i wtedy wyjmujesz całe złącze. NIC NA SIŁĘ!! Powodzenia! A jak sie ma sprawa ponownego złaczenia kostek , bo ta druga czesc co jest w slupku ucieka do srodka i ciezko jest...

Czy mogla sie zrobic przerwa w przewodzie powietrznym przy kostkach bo tylko tam dotykalem ?

U mnie po wymianie mechanizmu opuszczania szyby (silnik został ten sam) tylne dzwi strona kierowcy , też zaczeła wariować szyba . Po zapaleniu zaplonu opadala w dól sama , czasami podczas jazdy tez potrafila troche sie zsunąć. Znalazlem na forum wiadomosc ze trzeba zresetowac inteligentny silniczek ...

Tak to są te montowane po 08.94r z odseparowanym łozyskiem. Podejdą bo widze ze masz owalny kierunek w blotniku czyli ostatnia seria mk3.

Dla porównania poduszka do modeli ponizej 08.94 i calej seri MK2.

JA obecnie jezdze na valvoline i bede zmienial go na motula bodajze 6100 do swojego autka. Olej valvoline nie wiadomo czy spelnia norme VW ja do swojego potrzebuje norme 505.00 motul te norme spelnia. Cena valvoline i motula jest porownywalna za 10/40 duzo osob poleca olej do modyfikowanych silniko...

Valvoline MaxLife 10W 40 zostal specjalnie opracowany dla silników z przebiegiem powyzej 100tys km , krążą juz oficjalne wypowiedzi ze został wyróżniony jako najlepszy olej , czyli mowiąc prosciej pobił Mobil'a.

zapewne chodzi o to :



27 - 1H0 711 173


jest zamiennik Hans Pries 108 839 , cena 50zł

auto Scirocco II 1.6 RE 75KM , planuje zmienic samą głowice z kolektorem od mk1 GTi 1.6 EG . Czy głowica ta podejdzie do mojego silnika RE i najważniejsze czy kształt tłoka o góry jest taki sam ?

czesc!
tez mam AFT
Siatka we przepływomierzu musi być, popychacze hydrauliczne to sa szklanki.
Sprawdz sonde lambda (4 pinowa podgrzewana) a dokladnie jej napięcia. Jak sie silnik dławi na jałowym to bedzie przepustnica do czyszczenia.

Musze wrocic to zaczetego przezemnie tematu , mianowicie zle opisalem przyczyne , chodzi o luz osiowy wzdłóż osi auta przód tył , a nie jak napisalem wczesniej pionowy czyli gora dół . I teraz raczej zestaw naprawczy drązka 16 nic do tego nie ma, to powinna właśnie być ta kula 27 na ktora patrzylem ...

to poszukam nr 16 191 798 116 A , Febi 08338