Tylne tak są wkomponowane w listwe , Sei pokazal strone kierowcy przod to co tez pokazalem ja.

świece platynowe NGK VX PFR6Q

Są to sensory/czujniki impulsowe ABSu . Jak masz ABS to są dwa z przodu lewy i parwy jak masz też tarcze hamulcowe z tylu to tam tez są lewy i prawy czujniki z kablem podpinane pod siedzeniem tylnej kanapy. Usterką tą sprawdzisz na interfejsie VAG, zapewne wykryje ktore kolo ma walniety czujnik. ABS...

witam!
Nie kupisz samego szkła halogenu , kupuje sie caly halogen . Zaslepka srodkawoa i kierunkowskaz to odzielne czesci.

Co do drugiej sprawy to jest czesc kątowa maskownicy bocznej listwy. W ASO ok.20zł
albo tutaj
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=218267188

No ale klamka lata luzno czy jest naciągnięta . Jezli luzno to chodzi w pustym i nie odciaga zatrzasku.

... przewaznie w naszych autach jest ciezko dojsc z opaska do filtra bo jest pelno bajerow do okola

wierzba123 w naszych AFT jest przeciesz dobry dostep by zalozyc opaske na filtr.

Ja kupilem plaskie wycieraczki VALEO XTRM Silencio sa rewelacyjne , ciche , super sciagają wode no i extra optik!!
Są drogie

W sonarach zarowki to H1 H1 H1 Philips Blue Vision , sprawiają sie rewelacyjnie , czyste biale swiatło cos a'la xenon. http://www.g-ladershop.com/catalog/images/12258bv.jpg :dol: aha jakbys moze chcial xenony zakladac , do to tych lamp ich ne montuj , gdyz palniki wypalą plastikowe szklo reflektora

Trzeszcy ta plytka z plastikami co sie suwa po prowadnicy , ta wzdluz linki.
Mozna sie zaopatrzyc w nowy mechanizm



zamiennik , Hans Pries 107 389 CN5 bez silniczka

Lampy DEPO, TYC swiecą gorzej i mają inny system zamykania pokrywy tylnej czasami sie dobrze nie zamknie. Lepiej kupic uzywane h1 h1 HELLA.

No tez mi sie to wydawalo na opowiesc z krypty , ale jednoznacznie mi powiedzial ze auta wpada w tryb serwisowy i nie ma pelnej mocy.

Magik tez mi oznajmil ze mozna przeprogramowac komputer i przybedzie 15KM wiecej ze spalaniem bez zmian.

Tak ta nakretka to jest mocowanie . Jesli masz amorki mk2 to wystarczy nakrecic , jesli amorki mk3 to one juz nie sa otwierane i muisz obciac gore i nagwintowac pod nakretke.

Dowiedzialem sie od jednego goscia co zajmuje sie chip tuningiem i co posiada soft VASS licencjonowany podobno za 4tys PLN itp , ze gdy pojawia sie inspekcja to auta wpada w tryb serwisowy czyli doajzdu do serwisu i staje sie ZAMULONE tj. traci pelną moc .

Czy to jest prawda ?!!

Przyczyna to nierowno skonsumowane tarcze tzn sa wypukłe , klocki odskakują przy hamowaniu stąd wibracje na kierownicy i zapewne tez na pedale hamulca.

Pozdro