Sportowe dobrane katalogowo do 1.9 TDi 96r

eldorado84 pisze:... Beyaby

chyba raczej Kayaby

danioo jezeli interesuje Cię dodatkowe -1.5cm to właśnie talerzyki. Jakbyś położył taki talerzyk obok normalnego seryjnego to on wlaśnie jest niższy o te 1.5cm. I taka w tym cała filozfia.

Sprężyna sportowa obniża i utwardza, natomiast amor sportowy utwardza. Dodasz jedno do drugiego i masz niska i twardo. Wsadzisz sportowe amory na seryjne sprezyny bedziesz miał twardziej o twardość amorków itd. Ogolnie nie ma co porownywać Lowtec'a do Eibacha czy H&Ra jak to są potentaci w tej dzied...

Wolałbym kupić seryjnego gazowe Monroe lub Sachsa.

Drugi link to zawias firmy TA-Technix mapet też Ci to sprzeda.

Do mk1 nie podejdzie.

Aby obniżyć wkładasz sprężyny sportowe , ewentulanie kupujesz zawiasz gwintowy (po chlopsku amortyzator z nagwintowaną sprezyną) co da Ci płynną regulacje wysokości.

Zakładają te seryjne spreżyny nawet niech to bedą te z 20jahre to obniżenie jest znikowe a jesli jeszcze piszesz o twardośći to wcale nie zauważalne. Szukaj dyskretnych obniżeń -35mm np H&R.

Nawet jakbyś miał amory dłuższe czy krótsze to nie wpływa na wysokość auta.
Jak juz napisales to troche masz żle dobrane opony bo do 16tki wys 60 hehe, a zakladać same sprezyny na tył to też lipa

Apex to znana marka , jeżeli jest to co na foto to nie podróbka. Wiecej info tutaj http://www.apexsuspension.com/d/index.php?page=homepage

shibbyOP wycinka rantu i zaklepywanie Ci nie pomorze . Przy 9J masz ET25 (bo widze tak masz napisane w profilu w linku podpisu) to za mocno wystaje. Tylko i wylkacznie wyregulowac odpowiednia wysokosc i tak zostawić. I zaopatrzyc sie w twardy gwint. Ewentulanie poszerzyć nadkole.

Jednym słowem tych seryjnych sprezyn w stylu GT czy GTi sie unika. Ktos powie ze sa nizsze o -15mm. Jednak nigdzie to nie jest napisane w specyfikacji z tamtych lat.Ii tak te seryjne Gti wysoko stały. G60 ponoć juz był spreparowany by być niższym. Jedno co jest sprawdzone i udukomentowane że w mk3 s...

Same sprężyny to najlepszy kompromis. Dają optyke (obniżenie auta),każdy chce jak naładniej zblizyć opone do rantu by była mała szpara. Po drugię dają też progresywną charakterystyke jezdną , przeciesz są sportowe a więc twarde. Jak wiadomo sprezyna sportowa ma inna budowe i co za tym idzie inaczej ...

2RaZ gdzie masz napisane ze TA Technix to Austria ?