bedzie trybilo tylko z przebiegiem bedzie problem, bo jest on zapisywany w liczniku, wiec swojego przebiegu nie bedziesz miec niestety

nie wiem czy ktos zauważył ale przy 1.4 (nie wiem czy wszystkich) np termostat ma moment otwarcia przy 83 albo 84 stopniach, a nie jak przy reszcie 87.
chyba ze tylko u mnie taki feler sie trafił
jak jest cieplo to ok ale przy jednocyfrowych i ujemnych temp jest ok 80 na blacie

sprawdź ile Ci chleje l/100km tak jak radzą przedmówcy , jak będzie zle to wtedy myśleć co jest nie tak :P wskaźnik paliwa w mk3 nie robi szału z dokładnością... wiec nie ma sensu sie nim kierowac za dokładnie ;] i lepiej zatankuj na jakiejs lepszej stacji.. jakis Orlen czy cus bo jakosc paliwa tez ...

jedni mówią ze to "normalne" a drudzy ze to usterka, ale niezbyt groźna i można jeździć z nią...

u mnie (1.4) zaczęła mrugać po wymianie oleju i filtru, wcześniej miałem krotki filtr a obecnie jest troche dłuższy
i po odpaleniu ( nie zawsze)ale czesto mrugnie od 1 do 3 razy tylko na zimnym silniku.

sprobuj ta sonde wymienic, jak jest pyknieta to sterownik podaje dawke wedlug wlasnego uznania, moze go za mocno przylewa wlasnie przez nia.

w 1.6 dawka steruje komp. wiec sam jej nie zwiekszysz, suzkaj przyczyn w osprzecie. moze swieca padla?

ksiazkowo 6-6,3l bodajze
wiec jakas dolewka bedzie pewnie potrzebna,

Ogolnie od zmiany uszczelki do zobaczenia ubytku plynu przejechalem 40 km, myslicie ze ten ubytek mogl
powstac w skutek rozejscia sie plynu na skutek odpowietrzania sie ukladu?

jesli u mechanika nie byl odpowietrzony to jak najbardziej jest to mozliwe

zdejmujesz osłone i sprawdzasz czy znaczki sie zgadzaja.
tu w temacie masz zobrazowane co i jak mniej wiecej.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162562

dobrze byloby tez zdiagnozowac podlaczajac do kompa autko,

od sondy nie byloby az takich objawow raczej,
sprawdz rozrzad tak jak kolega wyzej zasugerowal.

przed katem, zajrzyj pod autko widac ja, albo otworz mache i z lewej strony (stojac przodem do auta) dojdziesz do niej po przewodzie.

ta obudowa to inaczej "króciec", warto wczesniej sprobowac z uszczelniaczami do ukladow chlodzenia,
kilka dni temu tez zauwazylem wyciek, uszczelniacz za 5zl w proszku wsypujesz do ukladu, i najlepiej przejechac sie kilka km zeby "uszczelinlo" sie co trzeba.

no samochodzik potrafi czasem podniesc cisnienie :P moje doswiadczenie w tym momencie juz sie nie przyda niestety, jesli dziala na LPG i wszystko to co przypuszczlnie moglo zawiesc dziala to moge jedynie polecic podlaczenie pod VAG-a, moze cos wylapie ;], chyab ze ktos z forum cos doradzi jeszcze,mo...

da się to sprawdzić bez wizyty u mechanika?? no pewnie, po probach odpalenia na benzynie wykrec swiece (tak chyba najlatwiej) i zobacz jak wyglada: jesli sucha to nie dostaje paliwa, ludzie piszą, że to może być wina sondy, ale jeśli ona wcześniej nie była wogóle podłączona a samochód pracował ładn...