p8pepe, z tego co zaobserwowałem to właśnie tak to wygląda, że nie gaśnie po wduszeniu samego sprzęgła.

ale nie bardzo rozumiem, czym mam się zainteresować?

kawowy jaki silnik napisałem dwa posty wyżej od poprzedniego

w moim przypadku zauważyłem coś takiego: - auto jeśli gaśnie to na rozgrzanym silniku - gaśnie wtedy gdy wduszę sprzęgło i hamuję (jeśli zauważę że obroty wtedy spadają i puszczę hamulec mając cały czas wduszone sprzęgło to obroty się podnoszą i silnik nie gaśnie) :? Macie jakieś pomysły? Czy w tym ...

Prej i co w końcu było przyczyną?

Ja mam podobne problemy w golfie III z silnikiem 1.4 (60KM) Po wysprzęgleniu czasami gaśnie bez żadnego uprzedzenia (na światłach jak chce ruszać to nawet nie wiem, że silnik zgasł)

napisaleś, że kręci, ale jakby chcial a nie mógl... ja wlaśnie tak mialem z tego co pamiętam przy pęknietej cewce - po przekręceniu kluczyka ledwo co kręcil, ale zaskakiwal za którymś tam razem a później się chwilę silnik dlawil i musialem utrzymywać wysokie obroty jeśli chcialem jechac dalej. po ch...

napisaem to już dzisiaj kilka razy, ale wg mnie wlaśnie zacząl się okres na cewki. robi się wilgotno i mokro na dworze i jeśli cewka ma pęknięcie na obudowie to będzie lapać wilgoć i będą problemy z dlawieniem się, gaszeniem silnika i odpalaniem (zwlaszcza rano). oczywiście mogą to być też np. kable...

mimo wszystko odkręć cewkę i obejżyj ją dokadnie, czy nie ma jakiegoś (nawet malego) pęknięcia na obudowie, bo może lapać wilgoć i golfik wlaśnie będzie się zachowywal tak jak to opisaleś

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=270847

sprawdź, czy to nie będzie to co pisaem w temacie z liknu.

jest jesień i jeśli ktoś ma uszkodzoną cewkę to teraz to zauważy

mi to wygląda na sprawę podobną do mojej. Nie dzieje się tak przypadkiem po wilgotnej nocy jak samochód grażuje pod chmurką? Ja mialem problem z odpaleniem i sinlik sie dlawil, a żeby nie zgasl to musialem utrzymywać obroty ok. 3 tyś. po chwili jazdy wszystko wracalo do normy. Winna byla uszkodzona ...

najprościej można to rozwiązać tak że podłączysz radio bezpośrednio do aku tak jak ja to w poprzednim aucie zrobilem

Czy ktoś montował u siebie może coś takiego:

http://moto.allegro.pl/item680645344_po ... ikami.html

?

Sprawdza się to, czy raczej sobie odpuścić??

dzięki za wyjaśnienie a co do instrukcji to właśnie nie mam :/ w przeciwnym razie wszystko bym tam znalazł. no ale na szczęście jest to forum

czyli najprościej po prostu kupić alarm i zmienić centralkę bez zbędnego kombinowania

czyli jeśli do centralnego był dołączony pilot z dodatkowymi przyciskami do alarmu to nie znaczy, że jest to centralka z możliwością podłączenia alarmu?

a do czego są w takim razie te dwa wolne przewody, bo już zgłupiałem :/

http://moto.allegro.pl/item689544082_ma ... zedaz.html teraz powinien działać link. wydawało mi się że powinno działać to na centralce zamka centralnego, a do tej centralki od czujników ruchu powinno się jeszcze podłączyć syrenę, która powinna też być bezpośrednio podłączona do zasilania. tylko nie ...