chyba takie bedzie rozwiazanie bo kupywac nastepny silnik w ciemno to zadna sztuka lepiej chyba bedzie kupic ten wal i panewki

a co sadzicie o wale nominalnym z demontazu + nowe panewki...??

a gdzie sie znajduje to (ASO) i mozna o jakis numer od nich?? a jak bym kupil wal nominalny sprawdzil go itp. z denontazu i nowe panewki i przejezdzil z 1000 km przy normalnej jezdzie dotarlo by sie to razem?? i czy bym mogl troche na tym pojezdzic czy nie bedzie to tylko tymczasowe ??

a kolego moze orientujesz sie ile bedzie kosztowal wal + panewki??

wlasnie nie wiem co robic inni "mechanicy" twierdza ze kupiony wal np na allegro i nowe panewki ze to nie bedzie dlugo jezdzic ze lepiej wsadzic drugi silnik z jakiegos rozbitka... zawiozlem rowniez do sprawdzenia tlok z korbowodem koles co zajmuje sie tym mowil ze tloki i pierscienie sa prawie nowe...

Witam koledzy. Mam problem z silnikiem w golfie 3 vr6 mianowicie obrocila sie panewka na wale na 6 tloku zawiozlem wal do szlifowania ale powiedzieli ze nie da sie nic z walem zrobic. Chcialbym sie dowiedziec co sie bardziej oplaca czy kupienie drugiego walu + nowe panewki czy kupienie drugiego cale...