ale tu była rozmowa o dole drzwi i o progachSander pisze:z powodu tych gąbek w błotnikach.
a co do mitów o ocynku to miałem golfa 3 a teraz mam golfa 4 w podobnym wieku - widzę ile jednak daje ocynk i wolę taki ocynk jak żaden
ale tu była rozmowa o dole drzwi i o progachSander pisze:z powodu tych gąbek w błotnikach.
były uszkodzenia i naprawiane, ocynk zdarty i rdzewiejeKrzychu340 pisze: ten typ tak ma czy?
takich aut pewnie jest całe mnóstwo na rynku ..Kuciap pisze:Wpadł motodoctor i po tygodniu po wysprzataniu i umyciu auto sprzedaje
bo handlarz musi zarobić ?Kuciap pisze: dlaczego cena nagle tak wzrosła
to w takim przypadku doggie dobrze radzi:violinka pisze:Oczywiście, że warto..... Ale niestety Nikogo takiego nie znam
szansa, że trafisz na minę będzie znacznie mniejszadoggie pisze:kup 1.4 lub 1.6 MPI
dobra decyzja, o ile to możliwe może warto dozbierać trochę kasy i poszukać coś za 9-10 tysi to już będą auta w nieco lepszym stanie i nieco młodsze, które jeszcze trochę pojeżdżą bez kosztownych napraw ...sebeusz pisze:odpuszczam sobie również i tą sztukę.
no dwa lata starsze varianty mk5 można już znaleźć za 15 tys...Sander pisze: to utrata wartości będzie znaczna
heh i jeszcze taki bogato wyposażony, to wychodzi 15 tys rocznie .. szanse, że to prawdziwy przebieg nie są zbyt wielkieSmookiens pisze:Auto sprowadzone z Francji z przebiegiem 120k.
... Niby przebieg jest pewny jak mówi znajomy!