Witam! Wczoraj wyczyściłem przepustnice, była cała zasyfiona. Po złożeniu obroty na biegu jałowym i podczas jazdy są bardzo wysokie (na oko ok. 2000rpm).
Teraz pytanie co zrobić żeby ustawić tą przepustnicę aby silnik pracował normalnie?
MKII 1.3 wielopunkt

Mało jak mało, krótkie odcinki i staram się nie cisnąć go. A ostatnio to tak troszkę dłużej trzymałem na obrotach( 60km/h na II biegu, czworka przy 100km/h). Może i faktycznie jakiś nagar gdzieś się osadził czy coś ;) [ Dodano : 18 Lip 2010 19:18 ] No i problem wrócił. Autko "podburkuje" jakby miał ...

Dzisiaj śliczna pogoda. I auto chodzi jak złoto. Hmm

nieszczelności nie widzę. co do tej śruby to ona reguluje obroty silnika, tak czy co?

Póki co auto chodzi jak nowy więc nie szukam niczego złego Jak zacznie dalej szwankować to będę myślał nad tą śrubą. Dzięki za rady. Jakby problemy wróciły to się do Was odezwę

Teraz zagadka. Wsiadam w samochód. Jade w malutką trasę ok. 60km. Stałem na paru skrzyżowaniach, autko nie przerywa... Wróciłem do domu, nie przerywa. Padał deszcz.

Wczoraj 50km trasy. Autko co chwile zdychało. Pogoda była w miarę ładna.

Okej. Spróbujemy wyczyścić przepustnice. Jak sprawdzić drugą pompę paliwa? Tą wewnętrzną. I o jaką śrubę chodzi na przepływomierzu, i koło wtrysku? Auto bez gazu. A co do kupowania przepustnicy to nie :) Założymy zobaczyć tylko czy coś się zmieni. Potem będziemy myśleć czy da się coś zrobić ze starą...

Witam! Zwracam się do Was bo już się załamuję :( Objawy: Po odpaleniu autko równiutko pracuje, po chwili(zależnie 30sekund-minuta) silnik zaczyna szarpać, potrafi zgasnąć, po dodaniu gazu raz potrafi wrócić na obroty(najczęściej tak jest) a czasami dalej szarpie... Podczas jazdy auto dobrze i równo ...