Jedna pompka w baku, druga koło prawego tylnego koła pod spodem. Prawdopodobnie zatarta ta koło koła

Ja ostatnio kupowałem springi do drugiego mk2 to wyszło mi dwie stówki. Kurde nie pamiętam producenta a pudełko wywaliłem. Teraz o efekcie. Przed wymianą było podobnie jak u Ciebie, po wymianie jest kolosalna różnica :) Sprężyna jest zmęczona i tyle :) Nie kupuj nic taniego, bo są sprężyny i za 50zł...

Biedne auto...

Podmień komputer...

Termostat tam jest na 87 stopni chyba, tak? Do 87 jeden wąż ma być gorący, drugi zimny. Potem dopiero termostat zaczyna się otwierać. Jeśli wcześniej dolny wąż nabiera temperatury(przed 87stopniami) to termostat puszcza. Jaki to termostat? Wahler jest jedynym godnym polecenia, choć zdarzają się uszk...

Osusz cewkę. Może mieć przebicia i będzie lipa. Jest wilgotno wkońcu. Lepiej chyba spróbować i się przekonać, to akurat nic nie kosztuje

Jak stara jest instalacja gazowa? IIgen? Może i sam parownik mieć dość, albo filtry zapchane. Posprawdzaj to, cudów się nie spodziewaj, bo poniżej 11litrów to będzie ciężko zejść. Sam mam nową instalację i 11litrów w zimie to norma na krótkich odcinkach

Co to za kopułka i palec? Może cewka Ci po prostu zamokła?

fuchs, valvoline. Najlepiej 10w40 ale jak nie jesteś pewien silnika to 15w40

Dobra. Sytuacja wygląda tak. Na zewnątrz mamy ciągle mrozik czy to dzień czy noc i samochód elegancko pali i trzyma ssanie. Z obserwacji wynika, że problem jest gdy w nocy jest dosyć zimno, a rano robi się nagle cieplej, lecz olej jest nadal bardzo gęsty. Czujnik temperatury ustawia obroty pod ciepł...

Ajajaj. Zły skrót myślowy. Chodzi mi o ten stycznik biegu jałowego co idzie do niego wtyczka.

Mam to samo i też nie mogę rozwiązać problemu. Z tym, że u mnie problem występuje gdy na zewnątrz temperatura jest poniżej 0*C.

Najlepiej jakby ktoś napisał od czego by pasowała skrzynia piątka do 1.3 MH i NZ. Sam się noszę z zamiarem wymiany ale chciałbym coś młodszego założyć co by synchronizatory były jeszcze w normalnym stanie

Rano odpaliłem samochód. Pracował jak w zegarku. Napięcie na TPS 5V, na nieb. czujniku temp to samo, opór na samym czujniku zgodny z normami. Nie udało mi się dokopać do tego zaworu powietrza dodatkowego, ścisnąłem jednak wąż, zero reakcji, z ciekawości odpiąłem go od przepustnicy, silnik zgasł. Nie...