Michaś_1977, już nie, mierzyłem nawet ciśnienie, TU masz fotki

a nagrzewnica to mi podcieka bo mi para czasami poleci z kratek i tłusty nalot sie robi na szybach, zresztą czuć płyn chłodniczy

Balugass, to podkrecisz, co ma nie dać rady

Balugass, ino go wsadź i bedzie całkiem niezłe FMIC

Michaś_1977, no ten po za pęknięciem wygląda na całkiem świeżego, guma miękka, a jednak nie wytrzimał

Michaś_1977, za szrot to ja dziękuję, żeby zznowu puścił kiedyś tam ? o nie, w takie coś sie nie bede bawił

Acha, podarowałem Ci Michać punkcika

Michaś_1977, Dzięki wielkie, to jest ten wężyk. Takiego chyba tylko w aso dostane chyba nie ? bo nie ma co kombinowac ze zwyklym wezykiem dopasowywac go do różnej średnicy króćców.

nie mam zdjecia - bo nie mam aparatu chwilowo...

chodzi o węzyk co łączy króćce zaznaczone na czerwono na obrazku:


on z jednej strony ma 26mm a z drugiej 20.

numery sie zaczynają na 027 .... .... reszta jest wytarta

Ano... gorzej jakby zawór "mocniej" docisną sie do tłoka

Alternator sygnał daje dobry na pewno bo był cały regenerowany (diody, itd) Więc odpada. Czujnik w głowicy zmieniałem ( jest brązowy) A obrotomierz tak działa:
[youtube][/youtube]

To wychodzi że mam dobre ciśnienie - ~950rpm 1-1.2 bara 2000rpm i więcej - 4- 4,5 bara A brzęczyk i lampka alarmują jak sie olej rozgrzeje do koło 2tys obr, potem cisza. Może to ma związek z obrotkiem ? Bo mi pokazuje jak chce - 3 krotnie wieksze obroty jak powinny być

przez ostatnie pare dni ( temp na dworze od +15*C do 0*C) tylko w mieście, 3/4 jazdy to pełen ogień, i spalił koło 10l/100km :grin: :grrr: :grrr: Jedyne wycieki jakie mogą być w ukł paliwowym to miedzy wtryskiwaczami a obsadami jest wilgotno od ropki. Wężyki powrotne wymieniane. Możliwe takei zużyci...

oj chyba zaworek odcisną piętno na 4tym tłoku

jak hałasuje ? buczy ? tak jakby był wydech gdzieś dziurawy ? Może w tym nowym filtrze jest gdzieś nieszczelność i dlatego.
Rozumiem że chodzi Ci o papierowy wkład filtra ?

Jesli mówisz że jak było ciepło to było cicho to pewnie jest gdzieś malutka dziurka która pod wpływem temp. się powiększa/zmniejsza. Tu już trzeba by dogłębnie wszystko przejrzec.