Znaleziono 109 wyników
- czw cze 17, 2010 15:10
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
Mam skrzynię 4-biegową, więc nie latam szybko, bo ciężko z kasą na wachę. Droga też super nie była, więc 80-90 się leciało. Dysza na pierwszym przelocie 117, a na drugim 120 (taki setup dostałem, jak mi gaziora robiono na ekonomię). Teraz myślę wrzucić na pierwszym 115. Muł będzie, ale po dociągnięc...
- śr cze 16, 2010 17:16
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
Na dziś już mam dość. Na razie nie ściągam gaziora. Śrubka od mieszanki na wolnych u mnie wzbogaciła się o oring. Utrudnia on regulację, ale jest spora różnica. Obroty super wolne nie są, ale jest lepiej. Zmieniłem sprężynę od gazu na twardszą i obroty są nieco niższe, więc gazior na razie pilnika n...
- śr cze 02, 2010 16:32
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
Właśnie śrubka od mieszanki na wolnych może być problemem, ale chyba nie aż takim. Na razie na uczelni mam nieciekawie, więc gazior musi poczekać do przyszłego tygodnia, tj. środa lub czwartek. Śrubka od składu mieszanki chyba za bardzo wykręcona, ale tymczasowo jest tak zrobione by mi przez nią nie...
- śr cze 02, 2010 08:08
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
To co opisujesz już przerobiłem, tj.: - pucha - jest i działa wyśmienicie (powrót jakiś pół roku temu został udrożniony - znaczy się nowy wężyk założony) - nawet w tym temacie komuś wspominałem o niej, bo nie wiedział gdzie do gaźnika powrót podłączyć, - filtr wachy w gaźniku - tam mam suchutko, a w...
- ndz maja 30, 2010 18:57
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
No i ja ciągle mam problemy. Jak sprawdzacie zawór iglicowy, bo ciągle mi wachę wyciska spod pokrywy komory pływakowej, a górny poziom mam sporo poniżej normy, więc raczej ten zawór powinien być tego przyczyną. Sprawdzałem po swojemu i wydawał się dobry. Pływak szczelny, ale jak będę gaziora ściągał...
- śr maja 26, 2010 08:33
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
- pn maja 24, 2010 18:38
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
Heh. Jeśli chodzi o pływak to ustawiasz 2 poziomy, a nie w zakresie jak to zrozumiałeś. Otóż pierwsza wartość to górny poziom, a druga to dolny. Jak sobie weźmiesz pokrywę pływaka ustawisz pionowo, to między nią, a pływakiem powiedzmy ma być te 8 mm - górny poziom. Gdy pokrywa jest poziomo to między...
- sob maja 22, 2010 23:19
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
To spróbuj delikatnie przyspieszyć zapłon i zobacz czy będzie poprawa. Sprawdź też poziom wachy w komorze pływakowej. ----edit---- No i kurde u mnie sprawa problemu z zapłonem się wyjaśniła. Podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu padł. Dodatkowo śrubka od mieszanki na wolnych przepuszcza powietrze, a ...
- sob maja 22, 2010 19:40
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
gacus , pływak sprawdzony, delikatnie obniżyłem górny poziom - może to pomoże. Dzięki. wozak , a nie ciągnie Ci gdzieś lewego powietrza? Wygląda jakby za dużo powietrza dostawał lub za mało wachy. Z drugiej strony jak masz zrobiony dolot, może za krótki i za gruba rura. Ustawienie zapłonu gdy masz ...
- czw maja 20, 2010 21:58
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
No i kolejne problemy. Otóż zaczęło mi ostro gwizdać. Wyglądało na to, że między kolektorem a kryzą wydmuchało mi uszczelkę, ale okazało się, iż silikon puścił pod uszczelką (kiepsko odtłuściłem kolektor). Gaźnik cały mokry z zewnątrz od wachy :grrr:, więc myślę, że zawór iglicowy nie trzyma, ale je...
- ndz maja 16, 2010 09:55
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
- ndz maja 16, 2010 09:04
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
Dwa ząbki to sporo. Z tego co zrozumiałem, to wałek rozrządu był wcześniej na znakach o 2 ząbki względem wału. Jeżeli tak to przez zawory (nienajlepsze uszczelniacze) mogło Ci się dostawać bena do oleju. Otóż zawory wydechowe zamykały się wcześniej niż powinny i niedopalona mieszanka paliwowa wraz z...
- sob maja 15, 2010 19:36
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
Przy gaźniku jedynie możesz regulować dawkę paliwa na wolnych obrotach. Jest to śrubka nr 5 na fotce co wyżej zapodałem. Pozostała część mieszanki jest regulowana poprzez średnice dysz paliwa i powietrza, a więc tylko je zmieniając możesz coś zdziałać. Skoro kopci Ci na niebiesko to może być olej. Z...
- sob maja 15, 2010 18:27
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
- Odpowiedzi: 1759
- Odsłony: 454355
Jakby nie zdążył spalić to wacha kapała by Ci z rury lub przynajmniej ostro by nią jechało. Może pierścionki jak wcześniej wspomniałem. Zrób próbę olejową i gdy wyjdzie ona dobrze to taką samą próbę z wachą, ale uważaj żeby nie doszło do zapłonu. Sprawdź czy Ci nie będzie uciekać. Jak będzie znikać,...