Koledzy pomocy :( Pacjent to podobnie, jak u kolegi w temacie Mk IV ALH 90km. Standardowe problemy z pierwszym rozruchem. Prześledziłem dużo tematów w tym ten jeden glówny z problemem odpalania na zimnym i ciepłym i robię po kolei aby wykluczać wszystko. Zrobione: - nowy akumulator - zregenerowany r...

Aktualizacja posta na prośbę kolegi jondrownik Ponieważ nie posiadam zdjęć z odbudowy rozrusznika, złożyłem z zapożyczonych zdjęć małą instrukcję jak wyciągnąć bendiks dla opornych. http://www.fotem.pl/data/mini/male_f1f210b69cc46d5a514dbaf20337d16.jpg Zaznaczam, że pierścień ten może da się wydłub...

Problem blokującego koła rozwiązany. Powodem był malutki otwór, który znajduję się w zagłębieniu gdzie wchodzi zewnętrzna uszczelka na tłoczku. Od sparciałej uszczelki brud zablokował ją i tłoczek nie miał swobodnego przepływu i nie wracał. Teraz zostaje mi odpowietrzyć cały układ mam nadzieję, że t...

Co do pompy to pedal jest twardy bez włączania silnika po uruchomieniu jest miękki i wpada w podłogę nawet jak trochę podpompuje. Jak juz uporam się z poprawnym działaniem zacisku to spróbuję odpowietrzyc przód jeszcze, może tam coś się dostało i dlatego..

Ale mówimy tu o podłączonym zacisku pod układ? Bo jak mam go na stole juz to ruszając ręcznym tloczek wychodzi i tak na filmikach widziałem ze to chyba normalne? Namierzylem chyba problem w tym mechanizmie w środku tloczka to co tutaj http://youtu.be/lrwKCU_oYR4" onclick="window.open(this.href);retu...

Jak nie możecie mi pomóc w tym to chociaż powiedzcie czy w tloczku jak wyciągniem segera i jest ten mechanizm to ma tam być czymś posmarować na końcu? smar albo płyn hamulcowy? czy tylko powietrze bo mam wrażenie ze tam mi nie odbija.

Chłopaki mam duży problem i brak już pomysłów. Opiszę całą sytuację. Grzało mi się prawe tylne koło. Po rozkręceniu okazało się, ze klocków już prawie brak tłoczek nie wraca do środka. Cały zacisk na stół czyszczenie nowe gumki i uszczelki (oprócz wyciągania mechanizmu ręcznego i tego z tłoczka bo n...

215/45 To będzie najlepsze rozwiązanie Założyłem dla testów opone 215x45 tak jak radziliście, to na dystansie 25mm (też dla testów na jedną śrubę bo mam 5x112) wygląda to tak: http://zapodaj.net/83b818156d593.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false; myślicie, że jak będzie dystans 20...

215/45 To będzie najlepsze rozwiązanie Założyłem dla testów opone 215x45 tak jak radziliście, to na dystansie 25mm (też dla testów na jedną śrubę bo mam 5x112) wygląda to tak: http://zapodaj.net/83b818156d593.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false; myślicie, że jak będzie dystans 20...

dżodżo1986 pisze:_Michał_, z takimi oponami to nie wejdzie, na przód proponuje dystans zmieniający rozstaw 20mm a na tył 25 mm

Dzięki za odp. a jakie opony by zdały egzamin?

Witam, mam MK IV zawias Ta-Technix ok. 4 cm niżej. Będę miał RH ZW 1
4 x 9J
4 x et 47
opony 2x 245x40x17 i 2x 235x40x17
rozstaw 5x112 także muszą dojść adaptery. Teraz pytanie wejdzie to spokojnie do Golfiny? Jakie adaptery będę potrzebował, żeby nie wystawało?

Te wtyczki dostanę tylko w ASO czy normalnie w elektronicznym?

Niby jest ale paru rzeczy nie rozumiem, na tym pierwszym zdjęciu gdzie jest przedstawiony cały przewód, idzie czarny kabel od wtyczki do przyczepki i sie rozchodzi na lewą i prawą lampę, ale czemu są po 2 wtyczki z każdej strony( początkowo myślałem, że się wpina w 2 gniazda te co są z tyłu lampy, a...

Czesc chłopaki! chce zamontować hak u siebie, będzie używany bardzo rzadko ale potrzebuję. Myślicie, że wystarczy takie coś? http://allegro.pl/hak-holowniczy-vw-golf-iv-bora-skoda-octavia-a3-i1599188588.html" onclick="window.open(this.href);return false; piszę, że ma tylko jakiś certyfikat, normalni...