Z braku czasu w temacie nic się nie zmieniało a przy passacie działo się to i owo. A więc na początek w końcu się przemogłem i wyciągłem licznik żaby skorygować wskazania obrotomierza, jako że sygnał normalnie w AFN-ie do obrotka brany jest ze sterownika silnika i na "analogowym" liczniku z pasata p...

A więc widze że całkiem sympatycznie u kolegi B3 Variant to jest to! powodzonka

Na dzień dzisiejszy passatem zrobiłem 2054 km i jestem z niego strasznie zadowolony, jeśli chodzi o dynamike oraz elastyczność silnika, niezapominając o spalaniu.

A więc na chwile obecną pasatem przejechane 921km bez awaryjnie oby tak dalej, przy średnim spalaniu 5,6l / 100km :okej: jak na razie jedyne mankamęty które mnie nieco męczą to obrotomierz który zawyża obroty bo jest on z wersji pasata b3 1.9TD i myślę, że w niedługim czasie uda mi sie to zmodzić i ...

A więc witam wszystkich forumowiczów odwiedzających i pilnie śledzących temacik. Nieco historii tego oto Passata, autko trafiło 5-tego czerwca 2010 w ręce brata. Jest to dość ciekawa wersja wyposażenia bo fabryka sobie wymyśliła w 1993 roku coś takiego jak VW Passat B3 Komfort Edition . Fabrycznie m...

A jeśli chodzi o OBD II stosowane w AFN-ie z 97 roku to z tego co mi wiadomo powinno wyglądać tak: pin 4 i 5 - masa, pin 7 - linia K i pin 16 +12V, bo w poprzedniej instalacji było coś takiego: pin 4 - masa, pin 7 - linia K, pin 15 - linia L i pin 16 + 12V

no to aby tyle, instalka komory silnika już ogarnięta wiązka okręcona parcianą taśmą, wygląda jak ori przewody wszystkie przejścia mają od kompa do miejsca docelowego teraz tylko motor poskładać i czekać na efekty, a czy jest taka możliwośż że mimo poprawnego podłączenia komunikacja przez OBD2 nie z...

Witam koledzy, mam takie pytanko, mianowicie: Do passata b3 z roku 93 gdzie orginalnie w komorze silnika siedział SB 1.6 TD+ic został wsadzony 1.9TDi AFN. Od tamtego momętu poprzedni właściciel borykał się z problemem komunikacji między ECU a OBD2, w passacie jest bodajrze ori obd te dwie wtyczki +/...

ten sam objaw występuje przy niskim stanie oleju gdy np, z większą prędkościom wjeżdżasz na jakąś estakade

Kolego jeśli masz golfa po 89 to już powinieneś mieć przyszykowaną ori instalacje pod licznik z obrotomierzem, wtyk W na altu powinien być podpięty w tym wypadku tylko podpinasz licznik z diesla z obrotkiem i wsio hula

twix87, Dobrze gadasz, teraz z podkulonym ogonem nie wystąpi przed szereg

jaszczur, impreza mega, jako iż byłem pierwszy raz gratuluje organizatorom oraz osobom pomagającym w organizacji za tak godną obecności impreze

jeśli są bez przekaźnika może być już knefel wypalony i niedojść że chodzą wolno to mogąchodzić jeszcze wolniej lub też stranąć

A więc AFN już śmiga

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]