Tak , musisz podpiąć woltomierz. Jeżeli napięcie jest bardzo niskie na akumulatorze - poniżej 12,3V to lepiej doładować go jak najszybciej , aby nie następowało zasiarczanie. Nie ma co czekać w takim przypadku. A co do starego ruskiego prostownika to możesz szybko zagotować ten bezobsługowy akumulat...

Sprawdź jakie masz napięcie na klemach akumulatora przy wyłączonym silniku i wszystkich odbiornikach prądu. Jeżeli po dłuższym postoju jest równe lub mniejsze niż 12,5V to czas na podładowanie ładowarką do akumulatorów bezobsługowych.

Witam serdecznie. Od pewnego czasu zacząłem się interesować technikami ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Zastanawiałem się również nad zakupem najbardziej optymalnej ładowarki do akumulatora bezobsługowego boscha. Jedyna wątpliwość związana była z ładowaniem akumulatora w fazie buforowej , ...

Dymek dymkowi nie równy. Przy wyłączonym nagrzanym silniku będą wydobywały się opary oleju w zapachu niepodobne do spalin-wyglądem podobne do oparów gorącej herbaty:-). Jeżeli czuć w tych oparach spaliny i widać typowe zadymienie jak przy wydechu to znaczy , że czas przejrzeć tłoki , pierścienie i s...

pomyliło mi się, że większa wartość oznacza mniej paliwa... bo tak jest Aby uprościć zapamiętanie zwiększania i zmniejszania regulacją dawki paliwa, postaram się wyjaśnić dlaczego zwiększając w vagu wartość ustawionej dawki paliwa na biegu jałowym tak naprawdę zmniejszamy dawkę paliwa pompy wtrysko...

a spalanie policzyłem z logów VAGa podpowiedz jak to w VAGU zrobic :chytry: Seti bardzo dobrze to rozpisał , ale ten opis naprawdę jest dość skomplikowany. Najlepiej i najłatwiej jest wyznaczyć chwilowe spalanie w vagu dzieląc spalanie l/h przez prędkość chwilową km/h i wynik mnożąc *100. Otrzymuje...