viewtopic.php?f=176&t=100486&p=5775860#p5775860" onclick="window.open(this.href);return false;

Pływak - nie. Smok - tak.

Trzeba ściągnąć górę pompy. Jest tam oring. Często zdarza się, że tulejka w czapce pompy jest wyrobiona i zmiana oringu nic nie da - trzeba zmienić też tulejkę. Jak chcesz to robić samodzielnie to poszukaj instrukcji jak zrobić gov moda, tam jest opisane jak ściągnąć górę pompy. Jednak jak nigdy teg...

Sprawdź jak mocno trzyma się wsuwka na elektrozaworze gaszącym w pompie.

Witam. Ostatnio zauważyłem kilka tematów odnośnie klapki sterującej dopływem powietrza do nagrzewnicy. Klapka ta umieszczona jest w obudowie, pomiędzy dmuchawą a nagrzewnicą. Jeśli z nawiewów leci letnie powietrze, to oprócz zabrudzonej nagrzewnicy winna może być właśnie ta klapka. Oryginalnie ta pr...

Dzięki. Rozumiem podstawki pod kości, żeby do ecu wsadzić i nie męczyć się za każdym razem z lutowaniem? Poczekam jeszcze na opinie, może ktoś korzysta z któregoś z nich.

Cześć, chciałbym zacząć przygodę z chiptuningiem. Czy możecie mi polecić jakieś programatory, którymi dam radę zczytywać wsady z tdików vp? Ciężko znaleźć konkretne informacje, jedni polecają Willema czy Xproga inni niekoniecznie Mój budżet to jakieś 500zł. Z góry dziękuję za propozycje.

TDiesel power, jesteś pewien co do tej 406? Wszystkie jakie znalazłem na allegro to były 9mm - "494".

marcinas1983,

możesz napisać z jakich aut są takie gotowce? Masz może jakąś na sprzedaż?

Pewnie ściąłeś oring przy zakładaniu ośki regulatora. Nie mam w domu za bardzo nic oprócz linijki ale wychodzi na to że średnica zewnętrzna 11mm, grubość 2mm. Załóż też nową uszczelkę pod górę pompy, kosz to jakieś 10zł max, a masz spokój.

Can high - 89
Can low - 66
data link connector 72
masa - 1,2 i 4
faza - 3,5 i 6

Do aazeta jak wlejesz 4 litry to jest ponad max, u mnie tak jest.

Jak nie pogięło korbowodów to będzie hulać bez żadnych problemów, wyrównywać nie musisz.

Akurat w przypadku tych dwóch chodzi o szczelność, brudne w środku nie powinny być.