on jest pod spodem ale mniejwiencej na tej wysokości

to nic nie zmienia nie świeca mu sie przeciez kontrolki ma miałem taki patent u siebie i właśnie kręcił rozrusznik na desce ciemno nie paliła się żadna kontrolka . A odpalał losowo , po lewej stronie od kierownicy na dole ( w okolicach listwy ) nad puszką z bezpiecznikami i przekażnikami nie łączył...

A masz może fabryczny alarm?

Nie porównuj fabrycznych hamulców w III-ce z mk IV :bajer: ( przesiadając się zawsze bendziesz miał wrażenie że niema hamulców :grrr: ) a jak chcesz sie pobawić to : pompa + serwo i trzeba by było podebrać jakiś ABS . Z Golfa IV lub Bora może być Oktawia wszystko 98 - 2000 r. z nowszych nie podejdzi...

Dokładnie najpierw vag bo tak to można se szukać

tylko wentylatory nie powinny tak często chodzić przynajmniej mi sie tak wydaje. ??? było ostatnio dosyć ciepło i to nic dziwnego że silnik szybko się nagrzewa i włączają się wentylatory. Ja mam podobnie te silniki szybko łapią tęp. Jedyne co bym zrobił na twoim miejscu to podłączył VAG-a i zobaczy...

na 99% miałem coś takiego u siebie przy vr6-ce wyglądało to tak ; ( tylko silnik jest dużo cięższy) ale to co pokazujesz to używka nie wiadomo ile i jak śmigana więc też może być nisko :green_fuck:

tak zgadza się samo planowanie to koszt ok. 50-60 zł ale zazwyczaj jak robimy jakiś remoncik wychodzi coś jeszcze i lepiej zrobić to od razu niż za miesiąc rozbierać to ponownie

Naklejki doszły w tempie ekspresowym zdjęcia wstawię póżniej bo czeka mnie jeszcze wizyta u lakiernika

ja w listopadzie zapłaciłem 420zl za planowanie, frezowanie gniazd zaworowych, wymianę prowadnic, uszczelniaczy, prześwietlenie i dokładnie już nie pamiętam ale coś było jeszcze z zaworami musiałbym poszukać faktury

montowałeś może jakiegoś chipa, czy nastawy z ABV