Siema aktualizuje po dłuższym czasie,

zawory zmienione, zaworek zwrotny ten biało czarny zmieniony, szczelność sprawdzona,

efekt- przy bardzo dużych obrotach gruszka drgnie.... Moim zdaniem w moim przypadku pozostaje problem z zbyt małym napieciem na kostkach do czujników ~ 8V zamiast 12V, pozdro

sprawdź pompę wody tak jak powiedział PAPAYOS ja miałem ten sam przypadek, płyn sączył sie delikatnie i na gorącym silniku od razu wysychał

w króćcu przy silniku masz 2 czujniki temperatury, jeden zielony, a drugi chyba niebieski lub szary, z tego co wiem to wlanie ten jest odpowiedzialny za mieszankę na ssaniu, włączania dmuchawy dogrzewania katalizatora itp

Zmienna długość kolektora pracuje bez oporów, zbiornik szczelny -sprawdzone, jak zachowuje sie zmienna długość wiemy, sprawdzianem u znajomego w V6, "gruszka" po odpaleniu schodzi od razu w dół i wraca, a potem przy dodawaniu gazu/schodzeniu z obrotów również pracuje, - w moim przypadku nie dzieje s...

Dla uzupełnienia, dzis podmieniłem zawór EGR który również łączy sie z czujnikami itp, i dalej bez zmian, nic sie nie poprawiło.

jezeli lustra masz juz do kitu to tak jak koledzy radza.

jeżeli klosze masz juz zżółkłe itp, możesz sie zdecydować na spolerowanie ich, ale zżółknienie wróci ze zdwojona siła po jakims ok pół roku,

jeżeli zdecydujesz sie już na zamiennik to tylko DEPO lub TYC,

maciekv5 15 złe serwis bo sam szukałem a serwis okazał sie najtańszy

i tym o to akcentem, autorowi tematu radzimy udanie sie do dobrego warsztatu w celu zdiagnozowania usterek, a temat można uznać za zamknięty.

będę pytał i próbował, mi sie tez tak wydaje, szkoda ze nie ma nikogo tutaj co by znał odpowiedzi na te pytania

cena raczej normalna, a rozrząd tylko INA (dawniej LUK)

nic nie wywalczyłem, nie mam żadnej reakcji, Tobie chociaż grucha sie ruszy u mnie nic ... hmm, a jak ściągnę zawór tak czuje jak powietrze zasysa, ale nie w stronę czujników tylko do góry w stronę głowicy juz, ale tak powinno byc , a po zejsciu gruchy w dół powinna całkowicie sie zamknac, wiem ze n...

ta przypadłosc może dotyczyć kazdego silnika, a chodziło mi o to, nie wiem czy niebieski tez u Ciebie występuje, podejrzewam ze vag by powiedział wsztsko

http://moto.allegro.pl/czujnik-temperat ... 37479.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ja wrzuciłem FEBI, DOLZ zdarza im się ze czasami ciekną...

wsadź nowe świece jak beda zaolejone po np 60 km to bedziesz wiedzial czy olej dostaje sie rzeczywiście do komory spalania, jezeli swiece beda mialy złocisty kolor to gumki i pierscienie bym wykluczył, sprawdz czy nie masz oleju w układzie chłodniczym w zbiorniczku wyrownawczym wyraznie widac czarno...