wiadomo coś na temat kosztów ? ze szczególnym uwzględnieniem 240 i 250

No to z tego co widzę po nazwie jpg-a to Dario poszedł po bandzie. Chyba to te same http://www.facebook.com/photo.php?fbid=564800936871492&set=a.348561365162118.88218.348076501877271&type=3&theater" onclick="window.open(this.href);return false; Do tego wałek Dbilasa - oj grubo będzie cowboy - wiadom...

230KM z 230-tek ? ciekawe co to miałaby być za pompa bo wydaje mi się ze nawet najzdrowsza niemodyfikowana 11 tego nie zrobi. Czy można w jakiś sposób po objawach poznać ze wtryski już zaczynają lać ?

A ja mam pytanko czy ktoś ma jakieś doświadczenia z końcówkami wtrysków do VP większymi niż 230 a mniejszymi niż 260. Mam aktualnie setup 230+11mm dopalone do końca przez gtb17 przy doładowaniu 1,85bar + wałek SDI a nie chciałbym iść w 260 bo to straszne wiadra i myślę że do jazdy na co dzień się ra...

Jeśli to jest stage1 to ja nie chce wiedzieć co się będzie działo dalej :hmm: Dobrze że osobiście robię autko do jazdy na ulicę bo z tego co widzę to na strefie nawet nie ma się co pokazywać. Sądząc po tym że te dwa dodatkowe klocki na pokładzie rakiety pewnie te same co u mnie to auto około 70 kg l...

Widzę że Dario zdążył wrzucić fotki zanim jeszcze FMIC zdążył ostygnąć całkiem po powrocie ze strojenia. Z IC-ka jak i z ogólnego wyniku jestem bardzo zadowolony. Teraz trzeba zacząć odkładać na sprzęgło