prezesso pisze:masz do wymiany uszczelkę pod pokrywą zaworów. Często te typy silnika mają wycieki na bokach pokrywy

napewno uszczelka,u mnie tez kapalo i w poniedzialek mechanik wymienil wlasnie uszczelke i jak narazie zero wycieku.

skoro o metalowa to lepiej kupic nowy przegub.ja kpowalem firmy hart juz 2przeguby i sie trzymaja ponad rok cena okolo 70zl.

jesli chodzi ci o oslone gumowa to dokupisz sama. ale juz przegubu na czesci nie widzialem.lepiej kupic nowy przegub.chyba że bedziesz chcial to poszukam moich starych i ci wysle:D

sprawa z golfem dalej nie rozwiazana i golfskonczyl w ten sposob.
jesli bedzie wiadomo co sie stalo to napisze.

wlasnie bede szedl do auta to ogrzewac i moze wkoncu odpali.jesli nie odpali to laweta i do mechanika do garazu ocieplanego.

[ Dodano: Wto 26 Sty, 2010 ]
probowalem go odpalic z samostartem ale tylko strzela bialym dymem z gaznika:/

jest pewne ze paliwo dochodzi do wtrysku bo "psika" paliwo na przepustnice.

[ Dodano: Pon 25 Sty, 2010 ]

T.O.B.I. pisze:(gdzie tankujesz?

tankuje na statoilu w brzesku kolo lidla.

czytalem tez o tym,ale to dziala jest slinik jest na chodzie a u mnie nie odpali.pamietam ze w tamtym roku co tankowanie dolewalem takie "cos" do paliwa ze wytracalo wode,a w tym roku sobie zapomnialem o tym.

witam. wczesniej mialem problem z autem lecz po wielu probach z samostartem odpalil tylko na chwile i zgasl. paliwo dochodzi od pompy do wtrysku. po wykreceniu swiec sa suche nie ma zadnego nagaru a iskra jest. czyli brakuje paliwa. moim zdaniem zamarzlo miedzy wtryskiem a cylindrem.jak mozna to pal...

u mnie przekaznik 167 tez szwankowal i auto nie chcialo odpalic. pojechalem na zlom kupilem przekaznik i wszystko chodzi.a przytrzymaj przekaznik 167 jak odpalasz auto,jesli odpali i puscisz przekaznik i zgasnie to masz go do wymiany.

dzwonilem do mechanika i powiedzial ze przez jakis czas nie da rady przyjechac:/
ale powiedzial ze jak go zalewa to dostaje za duza dawke paliwa.

dwa skrajne styki to jest plus i minus. podpiac pod 12v i sprawdzic czy pracuja.

[ Dodano: Czw 21 Sty, 2010 ]
a zeby sprawdzic czy calosc pracuje to trzeba podlaczyc pod regulator,czyli pod pokretlo od regulacji lamp.

moze jakis zimny lut jest.

sprawdz kostke przy drzwiach,moze tam cos nie łączy.

wczoraj jeszcze bylem wieczorem sprawdzic czy nie ma przebicia na kablach i nic nie bylo.ale jak troche przekerecilem aparat zaplonowy to auto tak jakby juz zaskakiwalo ale i tak nie zapalil. we wtorek ma przyjechac mechanik i sprawdzi co jest nie tak.