stozek raczej zmieni przebieg momentu obrotowego... lecz niezauwazalnie...

stozek do calkowicie seryjnego auta nie ma sensu, no chyba ze chcesz tylko polepszyc sobie akustyke...

sprawdz szczelnosc dolotu, falowanie obrotow moze byc spowodowane lewym powietrzem, a to ze jak jedziesz i gasnie to masz pewnie mieszanke zle ustawiona... u mnie w zime tak bylo ze dojezdzam, wciskam sprzeglo i gasnie (nie mam tej takiej rury do blotnika co idzie od obudowy filtra)-spowodowane jest...

jak sobie przypomne jakis to zapodam

a tak w ogole to mechanior stwierdzil ze wszystkie G mk2 maja lewa koncowke na stale z drazkiem, natomiast prawa sluzy to regulacji i ona owszem-ma srube kontrujaca i jest cala nakrecana na drazek... jak jest u Was?

no i po mojego golaska przyjechal mily pan z duuuza lawetka i zabral mi go ;( na szczescie juz sie robi :D marek29, no wlasnie chyba ja mam ta wersje z nierozbieralna koncowka... albo rzezba byla bo wiem ze ta strona auto bylo uderzone... Cobra, dziadek u brata w BMW e21 tez sie popisywal swoimi wsp...

kurde, ale ja tam nic takiego nie widze :| moze slepy jestem :D biegne looknac... jak nic takiego nie znajde to zrobie fotki i wrzuce na ogledziny :D EDIT: no kurna nie ma zadnej nakretki kontrujacej, w ogole ta koncowka wyglada jakby byla zacisnieta a nie wkrecona... chyba w tym moim golfie cos nar...

Witam wszystkich serdecznie, to moj pierwszy post na tym forum :) Dzis chcialem wymienic lewa koncowke drazka kierowniczego w Golfie 2 1.6kat z 90r, no i kupilem ta nieszczesna koncowke i tu pojawia sie problem, gdyz nie moge jej odkrecic :grrr: caly drazek kreci sie wokol wlasnej osi... dzialalismy...