po pierwsze :

dimer, spryskiwacz po płynie do szyb, szmatka i jazda do sucha i poszło elegancko

czyli jak szybko domęczyć sobie lakier ?

rudy, nauczyć się korzystać z ręczników do wycierania i co najważniejsze nauczyć się myć auto

Ale wy macie swietne pomysły

prezes0071, jesteśmy.

Plastidip

Gawin 1.6, pranie ekstrakcyjne a pozniej 303 Fabric Guard

karol2010 pisze:bez sensu kontyłułować rozmowe bo bez sensu

Bio pisze: chociaż nie utożsamiaj swojej roboty z cardetailingiem i nie wpieraj ludziom

Zmienisz tą nazwę fanpage czy nie, skoro detailing to

karol2010 pisze: wbijanie ciemnej masie kit za 800zł

?

karol2010, Wiesz co ? Kończę bo dyskusja z Tobą naprawdę jest jałowa z tego co widzę.

Ale tylko prośba, chociaż nie utożsamiaj swojej roboty z cardetailingiem i nie wpieraj ludziom że to co robisz na swoim stuffie to to samo co robią profesjonalne studia.

karol2010 , A profil nazwałeś Car Detailing bo ? Uwierz że to co robisz nie ma z detailingiem za wiele wspólnego, poza tym prace które umieszczasz wręcz demaskują co czego robić nie potrafisz. Pomijam już ortografię w Twoich postach na FB.. To zdjęcie ? MISTRZ https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net...

karol2010 , po kiego matować auto przed polerowaniem ? No chyba że chodzi o miejscowy sanding czy próbę zamaskowania usiadłej szpachli. Poza tym wejdź sobie chociażby w moją ostatnią pracę którą wrzuciłem, masz tam absolutnie wszystko pokazane jak przygotowałem auto. Jeśli chodzi o Subaru i czarne ...

karol2010, więc zrobił Cie w wała

Tak nawiasem SLK za 10 milionów, złotem wysadzane ?

Mój powerUP bez stabi obrotów też żeby stanąć musi stracić dopiero zasilenie.

karol2010 , ale to nie forum lakiernicze i polerka nie służy tutaj do wywijania G3 na lewo i prawo. Poza tym dziwnie duże obciążenia u Ciebie ma bo jakoś NIKOMU do tej pory nic takiego się nie stało, a stabilizacja obrotów działa świetnie. spróbój zagadać na forach lakirniczych a Ty na innych forac...

Przemula, Maszynowe, a S17+znajdziesz u partnerów sklepu, np. showcarshine.pl

Tak żeby rozruszać temat, po mojej nieobecności ;) Auto moje, kupione w styczniu, brakuje kilku istotnych elementów ale czesc rzeczy robiłem wcześniej na bieżąco nie myśląc o relacji ( np. felgi ogarnięte Ironem ). Kilka słow o aucie, E36 w oryginalnym m-pakiecie kilka przygód lakierniczych niestety...

Po co zakładasz nowy temat zamiast zapytać w już istniejącym ?

Shmatan, myślę że to co zaproponowałeś to najlepsze wyjscie, jak magnum146, będziesz chciał to odpuść kilka piw i dołoż choćby do testera FK1000P.

To_mas, pokaż mi jak polerujesz ori lakier, załóżmy z BMW E34 na orbitalu, wyprowadzając go na 100%.

I po pierwsze nauczyć się dbać o samochód po korekcie. Nie ma co szaleć skoro nawet nie umiemy myć auta, albo mamy dziwne nawyki ( jak ja )