Ja wlasnie jestem po wymianie samych piersieni bez honowania, wprawdzie silnik 1.4 ale to bez znaczenia raczej.Zrobilem juz 1000km. i jak na razie jest wszystko tak jak powinno.
pozdr.

To zalezy ile tego oleju ci pil.Ja wlasnie jestem po takim samym zdarzeniu (pekl pasek).Wymienilem cala glowice i przy okazji zmienilem tez pierscienie.Wczesniej kopcil na niebiesko teraz jest jak nowy

Sprawdze to przy okazji.Dzieki

Tak, to hydrauliczne sprzeglo.

No wlasnie zadnych innych objawow nie zauwazylem.
Dzieki za uswiadomienie co i jak.

Rozumiem, ze nalezy wymienic w takim wypadku docisk i tarcze?

Tak wlasnie myslalem... Czy duzo jest zabawy przy wymianie?Trzeba wyjac skrzynie?

Witam.
Co moglo byc przyczyna zostania pedalu sprzegla w podlodze?Dodam , ze stalo sie to tylko raz i po ponownym naduszeniu sprzegla wszystko bylo juz ok.Czyzby sprzeglo konczylo swoj zywot?Czy to cos innego?
Mk4 1.4
pozdrawiam

Serdeczne dzieki! O to chodzilo!Niestety na uszczelce nie mam takich informacji.
pozdrawiam

Przede wszystkim witam wszystkich forumowiczow! Jestem posiadaczem golfa IV 1.4 16v i niestety czeka mnie wymiana pierscieni. Niestety nie moge nigdzie znalezc momentow dokrecenia korbowodow i glowicy do tego silnika ( AHW ). Jakis czas temu znalazlem tu na forum instrukcje napraw do kazdego silnika...