witajcie Pośmiejecie się trochę ze mnie.Myślałem że to przegub tak wali a to inna heca.Wczoraj wymieniałem łącznik stabilizatora.U mnie jest taki fikuśny jakby lekko przekrzywiony.No i szybko szybko założyłem go odwrotnie.Wyjechałem i puka puka.Pod auto i szpekam.Złapałem za półoś i luz do góry i w ...

Tylko że u mnie luz wyczuwam od strony skrzyni stąd panika.Kupiłem przegub wewnętrzny bo jak rozbiorę to muszę go miec pod ręką w razie "w"Ale mnie zażyłeś z tym łożyskiem.Dużo z tym roboty(wymianą przegubu wewnętrznego)???

Dzięki za podpowiedź.Strach pomyślec jeśli to łożysko dyferencjału.....

Witam
To i ja podepnę się do tematu.Czy prawa półoś (długa)może mieć pionowy luz.Jeśli tak to jaki duży mniej/więcej.Proszę o pomoc...
pozdrawiam

I ta odpowiedź wyjaśnia wszystko.Pamiętam jak proponowano mi tarcz Jurida i gość w sklepie mówił coś o klockach z literką na końcu np j-to nowa tarcza nowy klocek,z -drugie klocki itp
To też wyjaśniałoby dobór klocków do tarcz.Tak jak poprzednik mówił złą jazdą zajedziesz wszystko.

ok. spox rozumiem.Ja chciałem tylko powiedziec że w porównaniu do np.Racer itp to jest różnica.Ja osobiście nie hamuję z takich prędkości i nie mam takich wymagań.Jak do rajdów to trza poszukac innych specjałów bo ATE do tego się nie nadaje.W dalszej części mojej wypowiedzi chciałbym dodac że na ryn...

nie nie nie .Ja mówię o normalnej eksploatacji a nie o jakichś sportowych manewrach itp. Ale tarcze ATE sam przetestowałem z wjazdem do wody.W poprzednich już było bicie z czasem coraz większe.Tarcze ATE kupiłem z klockami i 2500km i jak było tak jest czyli ok. Nie wiem czy wiesz że po przegrzaniu t...

Ten problem jest stary jak świat.Tarcze zawsze są przyczyną drgań kierownicy przy hamowaniu.Jak założysz badziewie to będziesz robić to dwa razy.Ja postawiłem na ATE.Koszt spory ale i jakość odpowiednia.Tylko trzeba sprawdzić czy z zaciskiem jest wszystko ok. Jak założysz coś w niskim przedziale cen...