no to gdzie by sie zapowietrzał ...pozakładam nowe opaski na łaczeniach najpier ....nie wydaje mi sie zeby na elastynym przewodzie była taka dziurka ktora wciagała by powietrze a nie puszczała pod cisnieniem płynu tym bardziej ze go nie ubywa

no wiem ze niebezpiecznie ale z jednego cylinderka ciagle leci mi powietrze jak odpowietrzam i chce sie upenic ze to nie wina korektora ..no chyba ze jakos inaczej to sprawdzic bo *#cenzura#* dostaje

jak taki przewód i koncówka wyglada ..daj jakies foto pogladowe

koledzy odkopie moj temat bo problm nadal nie rozwiazany...Zime jakos przezyłem ale teraz nadeszła wiosna i powiedziałem sobie DOŚĆ hamulce maja być żyletki ..na pierwszy ogien ida nowe tarcze i klocki ...ale co do tego powietrza w tylnym prawym kole to nie wiem , chce najpierw sprawdzic wnikliwie w...

ja nie rozbierałem jeszcze tego regulatora .... i tez jestem ciekawy jak to znimjest

No włąsnie mam podobnie w golfie niby na tyle jedno koło pokazuje 1000 a na drugim 300 u mnie golfik hamuje dosc przyzwoicie mimo ze mam zuzyte klocki z przodu z tyłu mam nowe szczeki i tez nie wiem co jest mimo ze po obu stronach mam nowe cyliderki a korektor nie cieknie

a masz kogos takiego ?? bo to dobry pomysl

no włąsnie meledyjke to moze i zagra ale poteznego klaksonu chyb z tego nie bedzie

mi sie bardziej podobają jak są czarne ale pamietaj ze robisz swojego golfa....

no wąłsnie ...bo mowia ze np autopal kiepsko swieci ale jak to jest naprawde to nie wiem bo nie mam porownania ...niby mam do kupienia te uzywki hella ale uzywka zawsze uzywka a nowy odbłystnik to nowy

daj spokoj ..za 50zeta lepiej zatankowac hehehe a jak ktos ci w dupe wjedzie to jego wina :P

ringi ringami a sam odbłystnik długo sie trzyma w dobrej formie w tych depo ??

a jak uzyskac taki efekt??


jedna taka fanfara od tira z kompresorem to mało by było nie..?? http://moto.allegro.pl/item969745409_kl ... resor.html

ta z dluga sprezyna