post zamieszczony w dziale DIAGNOSTYKA:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=80&t=401159

Zapraszam.,

Witam po długiej nieobecności. Jak to kobieta szukam pomocy wtedy kiedy dopiero jej potrzebuje. Przez dwa lata z gofim nie miałam żadnych problemów (pomijając wymianę baterii) - w styczniu 2011 zaczęły dziać się dziwne rzeczy tzn przy dodawaniu gazu/wyprzedzaniu silnik wchodził w tryb awaryjny - aut...

Tak czytam i chyba po prostu nie dowierzam .... W moim przypadku EGR byl tak zasyfiony ze spaliny nie mialy prawa sie dostawac - wartosci powietrza w 003BS zawsze byly 450mg bez znaczenia czy EGR w sterowaniu byl zamkniety czy otwarty. Teraz zachowuje sie książkowo tzn wartość wymagana MAF gdy jest ...

Witam ponownie po malej przerwie. Jakisz czas temu tak jak pisałam zabralam sie za wyczyszczenie EGR-a . Narobiłam sie jak głupia a EGR okazal sie uszkodzony (nie trzymala jakas tam mębrana w srodku ) - podnosil sie bardzo delikatnie ten grzybek w srodku. EGR zostal wymieniony na nowy i teraz spostr...

Witam

Zrobiłam logi - prosze o analize :

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=249812

W poniedzialek dopiero bede miala uszczelki od EGR wtedy sproboje zdemontowac EGR i go przeczyscic . Z tego co widzialam to do EGR idzie taka "wajcha" od jakiejs pompeczki ktora jak recznie wcisne to gasnie silnik . Jak to ma prawidlowo dzialac - jak wejde sobie w 003BS to ma to sie jakos wciagac sa...

Zawsze sprawdzałam spalanie metodą "pod koreczek" :) Mysle ze nie jest to problem stylu jazdy - potrafię jezdzic metodą emerycką ale i byle "dresik" nie podskoczy mi na skrzyzowaniu. :rotfl: Przy troszke bardziej dynamicznej jezdzie spalanie po miescie drastycznie idzie w gore . Narazie robie rozne ...

Zrobie te logi dynbamiczne tylko w pojedynkle trudno siedziec za kierownica i klikac laptopa - musze najpierw kogos na pasarzera zorganizowac

Co brać pod uwagę? W tym konkretnym przypadku, żeby wartość mierzona (actual) była nie mniejsza niż wartość oczekiwana (requested) przez ECU. Wtedy komputer nie musi ograniczać dawki paliwa z powodu braku wystarczającej ilości powietrza. A jak bedzie w przypadku gdy wartosc ACTUCAL jest o wiele wie...

Chyba nie kazdy - w ramach testow podpiełam sie pod kilka roznych passatow i w nich wartosci MAF sa niemal IDENTYCZNE czy to na jałowych czy podczas dodawania gazu na postoju Automatycznie (w tych paskach) wartosci Quality Inc (wartosc wtrysku ) wynosi 3.5-3.8 mg/suw a nie tak jak u mnie 4.9 mg/suw ...

Tylko stwierdzam mozliwą przypadlosc co sie moglo stac .
Najlepiej zczytac ktory sensor Ci nawalil - wtedy rozebrac i zobaczyc czy nie siedzi OPORNIK zamaist poduchy

Wcisnąłeś za mocno klakson i wypadł ... opornik symulujący poduchę .

Przykre ale pewnie prawdziwe.

Odpowie mi ktos na wczesniej zadane pytanie dotyczace wartosci MAF ??

Chyba nie jest to pytanie glupie ani tym bardziej TRUDNE.

Niech mi jakis specjalista od VAGa powie dlaczego na jalowych obrotach w grupie 003 warrtosci MAF mi sie nie pokrywaja tzn: SPECIFIED jest na poziomie 250mg/suw a ACTUAL jest okolo 450mg/suw Na pewno wiem ze nie dziala mi EGR - nawet nie wiem czy on jest w silniku czy nie :D - przy 003BS mam caly cz...