Obroty OK, silnikiem steruje komputrer i dla tego przyspiesza aby silnik nie zgasł,

To może być sprzęgło - powoli zaczyna się ślizgać. Puki co chyba można jeszcze troche pojeździć ale gdy problem będzie sie powtarzał coraz częściej to szykuje się wymiana!!

POZDRO!!

Niewiem czy chodi o to samo, mam mk IV i też mi non stop skrzypi pród na dzuirach podejrzewam że to skrzypią gumowe wlementy w zawieszeniu. Gdy pojade na myjnie skrzyupienie znika na jakiś czas ale później niestety znowu powraca...

niemam pomysłu co z tym zrobić ?? wymienić gumy ??

Miałem ten zam problem. Wymieniłem blaszki przestało hałasować na jakiś tydzień i problem powrócił okazało się że zacisk miał luzy na prowadnicach (blaszki szybko slak trafiał) wymieniłem prowadnice i gumy na nich nr 2 i 16. Jeżdże już rok i problem nie powrócił.

Powodzonka!!

Zgadzam się z stary123 miałem to samo w swoim mkII po wymianie tulejek plastikowych i regulacji nie było już żadnych problemów!!

hmm... a taka rzecz... czy bebny w mk2 sa mocowane na jakas srubke dodatkowa..?? znaczy czy po odkreceniu kola powinienem cos jeszcze odkrecic/zrobic cos innego zanim mu przypierdziele pare mlotkow zeby zszedl..?? Jak odkręcisz koło to musisz jeszcze odkręcić śrube przy łożysku i wtedy ęben spokojn...