Aha no to już mi troche wyjaśniliście sprawe, jutro postaram się z tym zadziałać

pozdro

- naprawde zbyt niskie auto - osłone pod silnikiem już urwałem jeszcze tylko szoruje wahaczami
- podgrzewanie lusterek padło
- padła już wycieraczka tylna


jak narazie to by było chyba na tyle ...

OK załóżmy że podepne się pod tą krańcówke w drzwiach kierowcy, to teraz nasuwa mi się drugie pytanie czy jak otworze drzwi pasażera to alarm też się uruchomi?

a lampka jest włączana plusem czy minusem?

Gdzie znajde wiązke idacą do lampki?

druga sprawa to taka że po wyciagnięciu kluczyka lampka się zapala i gaśnie po jakimś czasie dopiero.

mam golfa z 1997r ale w wiązce idącej do drzwi nie wychodzi żadna masa :/

Jedynie mógłbym się podłączyć pod lampke którą mam w drzwiach gdyż ona jest sterowana masą, ale co z robić z tylnymi drzwiami jak tam nie mam lampki?

Ja już głupieje powoli przez to

nikt mi nie pomógł wiec se poradziłem sam, a tobie co juz nie pasuje??

Jak w temacie, próbuje podłączyć alarm ale niewiem gdzie znajde mase drzwi kto pomoże?

Jak w temacie, aby zakodować IMMO w kluczyku musze mieć chyba jakiś LOGIN w którym miejscu jest on zapisany? Chyba gdzieś na liczniku ale niewiem w kórym miejscu szukać i jak wymontować licznik?

Może ma ktoś jakieś foto?

Ja jakoś niejestem przekoneny do tych tanich olejów które są na allegro

Jak ma pompowtriskiwacze to jakiś jest droższy olej czyba 50zł za litr ale już niepamietam jak się nazywał ... tyle wiem bo mi też sprzedawca w sklepie chciał wcisnąć ale naszczęście ja mam tą "tańszą wersie" silnika

Sobie do tyłu niedawno wrzuciłem głośniczki i 16,5 pasowały jak ulał

dark972 pisze:Witam ziomka z mazur _Panie Chomik

Również witam

U mnie kratka wychodzi leciutko bez żadnego podważania (może poprzedni właściciel często go holował i już się wyrobiła hihi )

U mnie wystarczy lekko szarpnąć i atrapka schodzi, hak powinieneś mieć przy kole zapasowym i należy go wkręcić w miejsce gdzie była atrapa.

Mój stoi w garażu więc niemam problemu z odpalaniem

W poraniku VW napisane jest że powinno się wymianiać co 60 000 km

Mam podobnie ale tylko przy dużuch mrozach, teraz kiedy mrozy były mniejsze wycieraczki znowu pracowały normalnie, to też może być przyczena rdzy czy poprostu wina mrozu?