jak masz springi -50 i orginalne amorki to nie dziwie się że ci dobijają do końca hehe w Białystoku macie jakies autostrady? bo mnie to aż ciarki przechodzą jak jeżdże po Olsztynskich drogach Możesz wrzucić jakieś fotki jak autko wygląda przy springach -50? Myslałem o obniżeniu zawieszenia ale jak u...

Rej pisze:mam przejechane 72 tyś a usterek jak na 720 tyś.

No to chyba masz jakiegoś pecha bo ja prócz silniczka wycieraczki przekaźnika od świec i tulei wahacza nic nie wymieniałem autko mam od prawie roku, przejechane 170 tyś

dokładnie

piotr_lewy , nie powiedział bym że im nie wyszedł, poprostu ma wady jak każdy inny samochód, jedno co moge zarzucić to to że jest za niski ale nie ukrywajmy że jeśli autko by jeździło w Niemczech to problemu by nie było! Miałem MK II i już bym do niego nie wrócił też miał swoje wady i zalety, przed...

A dokładniej to na czym ten problem polega??

Chomik napisał/a:
zasmarowałem te dwie dziurki któtymi yciekała płyn


właśnie to błąd! Trzeba wyjąć to dziadostwo czarne i nasmarować silikonem korpus!

Na przyszłość będe pamiętać

Dokładnie to samo miałem z kierukowskazami w MK II tak jak przedmówca poruszaj kabelkami i bezpiecznikami, u mnie pomogło!!

Imbrykus , ja zrobiłem podobnie tyle że sylikonem zasmarowałem te dwie dziurki któtymi yciekała płyn, ale niestety wtedy płyn zalewał cały mechanizm wycieraczki, niewiem czy to miało wpływ na to że mwchanizm ten pi padł po dwóch miesiącach. Poprostu wywaliłem wycieraczke a dziure zatkałem korkiem b...

Imbrykus pisze:3. Wyciek płynu z wężyka spryskiwacza tylnej wycieraczki,

Czy oby napewno ci się leje z wężyka czy z tego krućca czarnego co wystaje z mechanizmu, bo jak z krućca jak było w moim przypadku do już leje do całego mechanizmu i kaplica ....

m_maryszczak, dzięki za info !! zakupie maty na allego i zrobie to samo zawsze to 200zł w kieszeni!!

aha imp, ja zdjąłem obudowe lusterka i sprawdziłem czy idą przewody do szkła, no jak już zdjąłem to sprawidziłem czy napięcie też jest tak przy okazji

m_maryszczak, dużo jest roboty ze zmianą mat? też u siebie musze się wziąć za to ale niewiem jak się za to zabrać, czy kupić same maty czy razem z lustrami?

co do gum na stabilizatorze to się zgodze, straszna siepa było jeździć - wymieniłem czym prędzej

i niestety u mnie guma też się łuszczy :/

A moze sprawdzałeś zaraz po wyłączeniu silnika i olej jeszcze nie spłynął poprostu lub tak jak malgosk, napisał stałeś na pochyleniu, ??

Wydaje mi się że nie trzeba od nowa programować programować ale ręki se nie dam uciąć

widze że mamy identyczne silniki