odłacz lambde i zobacz ,miałem podobnie vag nie pokazywał że lambda zwariowała

pytnij się kolegi miś fazi widzę że on jest dobrze obcykany w sprawie budowy nawiewów

[ Dodano: 10 Paź 2009 17:01 ]
też z jednej strony racja że sam się odpowietrza ale przy naprawde małej ilości powietrza ,bo jak juz nie grzeje to grubo się tam nadmuchało ...

trochę jest zabawy

raczej tak. a mocno wicher hula Ci z nawiewu czy tylko lekko sobie dmucha?? może być syf miedzy żeberkami..raz miałem takiego pacjenta co jeżdził parę lat z dziurawym filtrem ;p

masz zapowietrzona nagrzewnice...jest niedrożna z powodu powietrza które gromadzi się na górze nagrzewnicy i wypiera płyn więc nie grzeje całą swoją powierzchnią tylko jakieś 10 %

żaróweczka się kończy

Tak jak kolega wyżej napisał plus sprawdz czy obydwa przewody są ciepłe ?? wchodzący i wychodzący.

odepnij wtyczke od sondy ... kiedys mialem ten sam objaw ze na zimnym silniku pracowal wmiare równo ale gdy zalapal temp. zaczynal wariowac a na vagu nie wykazywalo ze sonda jest walnieta.

Sprawdż jeszcze kolego czy po dłuższej jeżdzie oba przednie koła mają tę samą ciepłotę - może któreś trzyma delikatnie i stąd ten efekt. Co masz na myśli pisząc "trzyma"? chodzi o to czy klocki h-cowe mogą "poruszać się swobodnie " w jarzmie ,sprawdz je !! być może trzeba przeczyścić ich powierzchn...

wielblad2 pisze:Sprawdż jeszcze kolego czy po dłuższej jeżdzie oba przednie koła mają tę samą ciepłotę - może któreś trzyma delikatnie i stąd ten efekt.

też racja

podepnij go na krótko do akumulatora ..

sprawdz drążki kierownicze ...

korek zbiorniczka wymien