Magoo2, z tego co mi wiadomo to tak.

Poszukaj na forum. Są gdzieś zdjęcia porównujące zaciski. Z tego co wiem Michał coś modził u siebie w golfie z zaciskami 256<->280 mm, podpytaj jego.

To ja bym został przy wymianie serwa na większe i już.

Kolego tłoczek w zaciskach 256 ma 54 mm i w zaciskach od tarcz 280 mm tak samo, więc co Ci da zmiana pompy skoro tłoki są takie same? Moim zdaniem to zbędny koszt a pamiętaj że pompy od T4 z tłoczkiem 25,4 mm do systemu bez ABS to najtańszych niestety nie należą - 574 pln nowa w IC. Na alledrogo też...

Kolego porównywałem zaciski od tarcz 256 i 280 mm i sam zacisk też jest inny bo klocki mają inną grubość - gdzieś na forum to było już opisywane. Co do serw to mocowanie jest takie samo - najwyżej będziesz musiał przekręcić wspornik jeżeli masz hydrauliczne sprzęgło. Bardziej zwróć uwagę na to żebyś...

Kolego, Golf III VR6 miał z przodu tarcze 288 a nie 280 mm.

Krawczuk666 pisze:finch... M12 wchodzi...

Dokładnie tak miało być - moje przejęzyczenie

Co do jarzma to już kolega wyżej wszystko wyjaśnił. Ja dodam jeszcze od siebie że zaciski też nie są identyczne w tarczach 256 i 280, bo tarcza 256 ma cieńsze klocki

Otwory montażowe są pod śruby M10. Po konstrukcji jarzma widzę że powinny pasować pod zwrotnice od tarcz 256/280 mm montowanych w mocniejszych odmianach golfa 2, corrado, passata B3, seata toledo i ibizy.

Witam, W tej chwili latam oryginalną CL'ką. - silnik 1,6 PN - skrzynia 4s - 5 furtek - kolor edycji F&I - oryginalny centralny zamek - grzane spryskiwacze - wspomaganie - bagażnik i parapety w materiale - czasowe wycieraczki + lampka wnętrza - szerokie zderzaki - cały oryginalny pakiet GL - elektryc...

Kolego z Twojego opisu za wiele nie wynika. Skręć koła i zobacz jakie masz zainstalowane hamulce - najlepiej zrób zdjęcie wtedy będzie można Ci pomóc albo podać link do odpowiedniego tematu.

szymonecki, nie do końca jest jak mówisz. Jak przesadzisz ze średnicą tłoczka w pompie to hamulec będzie trudno do dozowania - będziesz miał mniejszy skok pedału do blokowania kół i na odwrót jeżeli założysz za małą pompę względem zacisków.

slawko333, po co komplikujesz sobie życie? skoro pompa pasuje na serwo to wymień samą pompę.

Niestety ale korektor jest niezbędny chyba że chcesz skończyć gdzieś w rowie.

Michał_1977, nie zapominaj jeszcze że odsadzenie od środka tarczy/piasty jest większe - w końcu to jakieś 12 mm różnicy na promieniu