te turbo brd masz nowo zregenerowane? co da jesli je wrzuce na ori pompie i wtryskach 230 po zapewne. korekcie softa???? a i pytanko gdzie moge podjechac zeby fachowo zrobic odczyt logow i ktorych zeby ktos to przejzal i stwierdzil czy cos niedomaga mechanicznie czy tez soft gotowiec jaki byl w auci...

dzieki bardzo... no niby lepiej ale,ja tak po trochu wszystko robie a jak tak ma lezec to wole odrazu włozyc:D a czy nie lepiej odrazu kolektor ARL ? a i pytanko bo za 1300 zł moge przerobic moja suszare na hybryde gt22 ? jak sadzisz lepiej BRD ori uzywka czy Przerobka mojej na duzo wieksza pod wiek...

Witam jestem posiadaczem mk4 110 AHF pierwotnie po samym wirusie ,wczoraj zostaly obsadzone nowe wtryski 230. chce włozyc Turbo BRD czy mogł by ktos mi laikowi napisac co pokoleji musze kupic zeby je zamiast seryjnego turba wsadzić i zeby pasowało? ---Turbo BRD w ktora strone skierowane ??( bo chyba...

juz wyjasnione....przyczyna byl sterownik silnika....nowy plik prosto w audi w piasecznie za 600 zl i chodzi juz normalnei pali normalnie:D

MAM PROBLEM....a mianowicie jakis czas temy zapalilo mi sie check engine i EPC ..... Silnik dziwnie dygocze na zimnym....po jakiejs chwili uspokaja sie ale nadal czuc zamulke silnika...po podniesieniu maski dziwniejszy metaliczny dzwiek silnika jak by wolniejsze obroty na biegu jałowym.... ciezko od...

oki dzieki jutro bede z rana juz w warsztacie..i sie okaze...jedno jest pewne nie jezdzi...drazek jak by normalny ze zwyklymi luzami ale tam jak by zarazpod pokrowcem cos latało..jutro wiecz dam znac co i jak sie stało [ Dodano : 29 Cze 2010 15:46 ] A WIEC AUTO JUZ JEZDZI...A PADŁA CZESC DO KTORES I...

dzis z rana liczylem na cod ze moze jakis bieg mi wejdzie...ale pupa...drazek wchodzi w miejsce gdzie norlamnie jest bieg ale zero reakcji.....kurde najlepiej cala skrzynie bym wymienil na allegro od 500-800 sa za uzywane...ale moze to tylko ta poduszka badz ten synchronizator wuiec moze i koszta mn...

witam...posiadam golfa IV ...I W Dniu dzisiejszym...(objawy byly juz wczesniej...latajacy drazek skrzyni biegow> zaden bieg niechce wejsc...wiec prawdo podobnie synchronizator wyzionoł ducha mial prwo 300tys przebiegu....i teraz pytanie mam golfa 1.9tdi AHF 98 r....czy ktos wie jakie oznaczenie mam ...

oki dzieki za opinie...kolega ktory to robilpowiedzial ze ten blok wytrzyma taka sprezarke i nic nie pojdzie...co innego jak by byla taka co dmucha duzo wieksze cisnienia przy tej budowie silnika....tak czy siak po swietach kuie gruche a to sprawa 150zl gdzies o wyjmiemy turbo podepniemy i wystroimy...

oki dzieki za opinie....ae przy normanej jezdzie tez take skutki tz tak do 120 czasme wdepniecie bo staram sie szybciej nie dawac...tyle ze te 120 mam po chwili:P.....a i jak by to byl td a nie tdi to co lepiej...hmmm

witam prosze o opinie na temat taki.... mianowicie mialem probem z wpadaniem w tryb awaryjny(bad doladow.w .kolektorze.ssacym> ale juz wiem nie byla to przeplywka a grucha przy turbo.... tak wiec kolega poruszal nia i w koncu zblokowal specjalna zapinka tak ze caly czas jest otwarta....wiec pompuje ...

na forum podobno mozna ja wyczyscic ...no ale lepiej za 150kupic nowa i sie nie babarac.....ale jak tak pompuje makasa to czemu na 1.2.3.4 biegu do 4300rmp idzie jak zly....a na 5 w okolocach 3000-3200rmp dopiero wpada w awaryjny czemu nie na pozostalych biegach gdy tez pompuje maksa

not lauf tak raz na pare dni byl tylko przy 160 okolo....tak normalnie wciskalo w fotel ....ale czy przy taim rozwiazaniu w momencie kiedy nie wpada w awaryjny bo nie rozpedzam sie do 160km/h to turbo dostaje powaznie czy ie?

tak tez dzieje sie ale tylko na 5 biegu tak okolo 160km/h....tak wiec lepiej nie butowac i wymieic gruszke czy ja sprobowac przeczyscic???