nie waląc tylko pukając, mam wyobraźnie i wiem na ile z tym mogłem sobie pozwolic, a co do ciekawostki ,po raz kolejny pokręciłem dłuogścią sztangi :jezor: i wymieniłem węże podcisnienia , i jest lepiej , ale ... jak mowicie dalej przeładowuje- było grzebane wiec inaczej reaguje, pierwszy but 2000-4...

log BS 11 zrobie pozniej, ok:) dzisiaj jade na 1/4 , jak co zdam elacje czy cos sie mnieniło

:) waliłem bo juz zwątpiłem co moze byc? sztangal chodzi BARDZO lekko!! bez minimalnych oporow, a zeby spr czy da sie jeszcze niżej ją opuścic to postukałem i ... niżej nie zejdzie juz bo to pełen zakres pracy, rozbierałem juz z 6-7 razy turbine do czyszczenia i wiem jak sie zachiwuje jak nawala. id...

i co?

a tu jako 2 log po "cudzie" jak to zostało nazwane...: Saturday,30,October,2010,19:47:54 028 906 021 EK ,,1.9l R4 EDC G21SG 1438, ,Group A:,'010,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running ,,Mass Air Flow,Barometric,Manifold ,Position,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,Duty cycle,,,,, ,TIME,,Press...

o było na 3 biegu wczesniej robione Friday,29,October,2010,18:12:18 028 906 021 EK ,,1.9l R4 EDC G31SG 1438, ,Group A:,'011,,,,Group B:,'003,,,,Group C:, Not Running ,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,Duty cycle,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,,,, ,TIME,,,,Boost Valvl...

Saturday,30,October,2010,19:38:01 028 906 021 EK ,,1.9l R4 EDC G31SG 1438, ,Group A:,'003,,,,Group B:,'008,,,,Group C:, Not Running ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,Engine speed,Inj qty,Inj qty,Inj qty,,,,, ,TIME,861-945,240-340,240-340,4-84,TIME,,?,?,?,TIME,,,, MARKER,STA...

zaraz jako tekst wrzuce, tylko przerobie na worda

mocnych strzałów? tak mowisz bo nie wiesz co ja z nimi robiłem, grucha ściągnięta i w pewnym zakresie chodziło bez zarzutu , ale myśle ze moze na końcu zapieczone to śrubokręt duzy i młotkiem pukam zeby w dół zbic to ramie od kierownic!! to te "mocne strzały" z n75 to jak głaskanie piurkiem przy tym...

i tu ciekawostka... oczywiście na BS na 11 kanał , N75 dziala, zmienia sie cisnienie w dolocie, czuc w pracy silnika rowniez zmiane. i w droge.. pojechałem dalej na obwodnice zeby miec sie gdzie rozpedzic bo wczesniej robiłem na 3 biegu bo w mieście nie idzie zbytnio 4 przecioągnąc :helm: iiii pierw...

ok juz wiem , ide spr

BS czyli?

a AFN miał taki "bajer" bo w sumie tez widze u siebie takie 3 kikuty na tyjściu do nagrzewnicy? ktoś wie jakie oznaczenie miały w AFNie?pozdro

Witam, ma problem, juz sie troche znam na moim TDI mam 216, turbo AWX, program jeszcze pod stare turbo(serie) na nie całe 150km , wyienione sprzęgło na G60 i 1mas. zamach. ii ostatnio mi przeładowywuje , oczywiscie jak przeciągne ponad 3000 obr to mi łapie tryb awarynjy, klasycznie sprawdzam N75, ro...