kkkacper pisze:PEDRO, kupic emulator..

Możesz podpowiedzieć o jaki dokładnie chodzi? Może masz jakiś link?

Powiedzcie, jak podpiąć obrotomierz z 2.3 v5 AGZ w Golfie mk1 ?

chciałbym się pozbyć wycieku z EGR i mieć sucho w dolocie. Zastanawiam się tylko nad obiegiem zamkniętym oct żeby nie mieć "parawozu" spod maski

antojuja, Turbo właśnie wyczyszczone i nie przeładowuje. EGR już prawie na wylocie. Nie wiem tylko czy robić oil catcha?

deprestator nalany :bajer: A olej w dolocie właśnie jest ;( Tydzień temu turbo dmuchęło mi 1.7bara i puściły luźno trzymające ząbki w rurze, która wchodzi w EGR. Doraźnie musiałem przymocować ją na taśmę. W tej samej chwili zauważyłem olej cieknący z dziurek EGRa. Teraz to juz cała taśma jest mokra ...

a co z ewentualnym zapachem oparów z odmy? Nie dostają się do wnętrza?

czyli panowie aby sprawnie i bez problemów w przyszłości zaślepić egr w ASZ, najlepiej zrobic to przed chłodnicą spalin oraz zaślepić wężyk podciśnieniowy zaworu? Czy coś jeszcze?
Dodatkowo, aby pozbyć się wycieków oleju z EGR odpiąć odmę z dolotu i ...?

jak pojechałem na diagnostykę, to już wogóle nic nie znaleźli. Łożysko juz kiedyś zminiłem. Myślę nad przegubami wew. lub przekładnią

SIemano. Nie mam juz mocy do szukania dalej więc może wy coś pomożecie. Przy pełnym skręcie kierownicy i jeździe w prawo na nierównościach, wybojach, słychać głośne i wyraźne stuki i zgrzyty jak w zawieszeniu. Wystarczy lekko odpuścić kierownicy i - cisza. (wali tylko przy max skręcie kierownicy). G...

OK. Wielkie dzięki

OK. Dowiem się jaki jest VIN bo to nie moje auto, a nr. modułu to: 1J0 959 799 Q

Nie wiecie czy możliwe jest przeprogramowanie modułu komfortu tak, żeby można było otwierać drzwi z pilota?

o i to by było dobre Tylko jak to zrobić

Nie wiecie czy można podpiąć dodatkowo orginalnego cd playera do Gammy, jeżeli mam juz podpiętą oryginalną zmieniarkę. NIe chce mi się za każdym razem grzebac w bagazniku żeny zmienić płytę.