Po nagrzaniu pow.50*C i wyłączeniu silnika wogóle nie odpali mogę kręcić ile zechcę, wogóle nie dochodzi prąd do świec i zaworów paliwa, po ostygnięciu do temperatury otoczenia wszystko powraca do normy i pali zaraz po nagrzaniu świec trzysekundowym. Pierścienie i ciśnienie jest ok.

Po rozgrzaniu silnika powyżej 50*C, wyłączeniu i przerwie około 15min czasami są trudności z odpaleniem. Nie zapala się kontrolka grzania świec i nie dochodzi prąd do świec ani do elektrozaworów odcinającego dopływu paliwa i zaworu początku wtrysku, samochód też nie odpala. Konieczne jest odczekanie...

Pompa wczasie pracy nie podaje odpowiedniego ciśnienia na wtrysk, silnik nie odpala. Co może być przyczyną, dane o silniku AG GOLF 1,9 TD.1996r. Dane pompy; BOSCH o nr. 0460494416 z dwoma elektrozaworami tzw odcinający oraz początku wtrysku. Proszę o doradztwo jaka może być przyczyna i jak usunąć ow...

Operacje odkręcania przewodów przeprowadziłem już wcześniej stąd wiem że pompa nie podaje paliwa na wtryski. Kręcenie rozrusznikiem trwało dość długo aż do zużycia szczotek które wymieniłę na nowe. Nie działa zawór początku wtrysu ten co jest zamontowany na spodzie pompy - nie dochodzi prąd do zawor...

Jeśli moduł siadł , czy można podłączyć ten zawór (początku wtrysku) bezpośrednio jak podłączony jest zawór odcinający zasilania co zrobił elektryk z serwisu.
I jeszcze jedno jak by była zapowietrzona, czy ma na to wpływ żeby nie podawała paliwa na wtrysk.

Po wymianie uszczelnień przecieków (komplet naprawczy) oraz awarii zaworu odcinającego zasilania paliwem i wizycie elektryka serwisowego który(odcioł imm.) i podłączył prąd bezpośrednio na zawór, elektromagnes działa ale pompa nie podaje na przewody paliwa. Po dalszym szukaniu doszedłem że w dolnej ...