termostat?! mialem kiedys 1.8 GT, podczas trasy zlapal wysoka temperature grzania nie bylo i zaczelo wywalac wode przez zbiorniczek...niestety trafilem na zalosnych mechanikow i mimo ze facet z ADAC stwierdzil ze to termostat to i tak wymienili mi uszczelke pod glowica ktora byla ok

czesc wiem ze temat na pewno juz byl ale niestety nie moglem znalesc...prosze wiec o jakiegos linka lub porade...chce przerzucic szyby w elektryce z Mk3 GTI '95 do Mk3 1.9 diesel '94. co z wiazka gdzie ja mam wpiac, jak i czy wogole moge...pozdrawiam serdecznie

ja wczoraj zmienilem z przodu sprezyny-mialem 25 mm z zestawu Supersportu a zalozylem 40ki z zestawu Fk i jak wczesniej balem sie ze zacznie obcierac tak po zmontowaniu okazalo sie ze wlasciwie nic nie siadl :grrr: mam jedynie nadzieje ze nowa sprezyna Fk sie jeszcze ugniecie bo na Supersporcie jezd...

przez jakis czas lecialy te filmiki podczas spotow reklamowych takze w irlandzkiej telewizji, zreszta takich akcji jest tutaj wiecej nie tylko o jezdzeniu autem ale i piciu, o noszeniu noza itp...robi glowe nie powiem, w pewnym momencie wiedzielismy ze jak jakis filmik zaczyna sie milo i sielankowo ...

z Mk2 do Mk3 nie podejda, wygladaja bardzo podobnie i ktos mi takie zalatwil ze szrotu ale musialem oddac...za to dostalem do mojego Mk3 '94 diesel kolyske ze stabilizatorem :bigok: potem dowiedzialem sie jeszcze ze sa tez rozne dlugosci wahaczy-po obu stronach mialem rozne wahacze a chlopak co sie ...

moze to samo pokretlo, znaczy te miedziane blaszki... u mnie nie chodzilo na trojce a po moich probach odginania i doginania przestalo chodzic tez na dwojce...kupilem na szrocie cala konsole z pokretlami ale koniec koncow przelozylem jedynie miedziane blaszki(za duzo bylo roboty z tymi ciegnami) i z...

podepne sie pod temat...u mnie ktos cos pokombinowal i radio jest podpiete na "ostro" tzn musze je wlaczec i wylaczac oddzielnie...jak je podpiac by dzialalo lacznie z zaplonem a najlepiej by bylo jedynie wylaczane lacznie z zaplonem a dalej mozna bylo je wlaczac niezaleznie od zaplonu?

dostan uzywke w swoim kolorze i sam go sobie wymien, zaoszczedzisz na blacharzu- robota dziecinnie latwa...sam sie wczesniej naczytalem ile to kombinacji z dopasowaniem, a okazalo sie ze siadl jak ulal,no ale byc moze mialem szczescie

Pytanie w jakiej cenie? Czy nie taniej kupić na allegro mechaniczny centralny z dwoma pilotami. Cena to jakieś 60zł. faktycznie chyba lepsza opcja bo za caly centralny z Golfa typ wola 100 euro (mieszkam w Irlandii) a i ja sam nie widze az tak wielkich korzysci plynacych z centranego wiec poki co s...

wychodzi na to ze kupa roboty co z tymi zamkami- musze sie jakos bawic w przekladanie zapadek czy jak nazwac to "ustrojstwo" zeby dalej uzywac wlasnego kluczyka? co z ta wiazka? gdzie i jak ja musze wpiac, ostatnio podlaczalem ori halogeny i dalem rade pozdro

elo mam okazje kupic ori (pneumatyczny) centralny zamek z 5cio drzwiowej wersji i chcialbym to zalozyc do mojej 1.9d 3 dzwiowej podstawowej wersji '94 Mk3- co gdzie i jak? czy ktos juz to robil?w zestawie jest pompa, o czym jeszcze ewentualnie nie moge zapomniec? pozdrawiam

dasz rade dziewczyno, kwestia przyzwyczajenia...1.4 to maly silnik i lekki dlatego nie montowali tam wspomagania...15" troche to komplikuje, wiem cos o tym bo mam 1.9D ze wspomaganiem ale tez 15" i do tego mala kierownice wiec troche daje to po d...ale zdarzylo mi sie jezdzic moim wczesniejszym Mk3 ...

55 W standard, dzieki za rade sprawdze silikon

raczej uszczelka- tak samo zalatwilem uszczelke w swojej zagazowanej Favoritce...zamarzl reduktor i uszczelke diabli wzieli...