Hm.. to mnie nieco zaskoczyłeś, bo nie ma typowych objawów przegubów typu stukania ciągłego przy jeździe w zakrętach.. a jak to teraz najpewniej sprawdzić? Chyba, że wewnętrzne przeguby, przy skrzyni, bo pamiętam, że brat w MK2 miał z nimi kłopot (po przekroczeniu 500 tys km) i też chwilami rzucało ...

Witajcie, sprawa dotyczy Golfa III Variant TDI AFN, który ma nalatane 330 tys. km z czego 83 tys. w moich rękach po sprowadzeniu go z Niemiec. To już nie są drgania, Golfik nap.. kierownicą niezależnie od prędkości, a noszenie auta na boki czują nawet pasażerowie. Wczoraj jadąc na 1 biegu bez gazu w...

Tak jeszcze celem podsumowania: Nowe koło pasowe i śruba, klej, przy okazji nowy pasek, bo tamten po przygodach już nie jest tak wiarygodny i... przedostatni z cudotwórców źle założył napinacz i się ugięła blacha, która trzyma napinacz na swoim miejscu.. także też poszedł nowy, ale końcówka wału nie...

Hm.. miałem te same przygody, tylko że w AFN. Zmieniłem obydwa czujniki (w podstawie filtra i w głowicy) ale nic to nie dało.. oczywiście wszystko sprawdziwszy (stan oleju, nawet ciśnienie itp. ) i jeździłem normalnie. Kontrolka raz migała a raz nie, w końcu przestała sama z siebie i tak jeździ do d...

wychodzi na to, że kolega Ciacho ma najprawdopodobniej rację ;/ po sprawdzeniu wszystkiego, do czego jest dojście od góry ustawiliśmy jeszcze raz rozrząd i znowu auto odpaliło i chodziło super, ale po ujechaniu 2 km zaczął pracować coraz głośniej i gorzej. okazało się tym razem, że nie zgadzały się ...

Na logikę jak najbardziej, tylko jak mocny ona może stawiać opór, albo jak sprawdzić czy się coś nie skrzywiło i źle pasek leży? Bo na oko to na dwoje babka wie pan..

Możliwe, że masz rację z tą blachą. Myślę, że napięty był ok, bo w przeciwnym razie dwóch różnych mechaników musiało by go za lekko poskładać, natomiast w chwili obecnej nie mam auta u siebie by samemu to sprawdzić. Te dwa przypadki przeskoczenia były tylko na pompie, pozostałe znaki się zgadzały..

Wszystko było robione w warsztacie, a po ustawieniu, tak, auto pracuje normalnie. Może mylna jest diagnoza, że o napinacz, ale strzelił w momencie, kiedy był spiłowany do połowy swojej szerokości :/ Napinacz chyba nie puszcza, bo zauważyli by to przy pierwszej rozbiórce po przeskoczeniu. Cała histor...

witajcie, nie znalazłem postu o tej problematyce, więc jeśli ktoś znalazł to proszę o linka lub po prostu o odpowiedź na mój problem :) mianowicie, przeskakuje pasek rozrządu na pompie wtryskowej. Krótka historia: na wiosnę strzelił mi pasek, bo zaczął się zsuwać z rolek na zewnątrz silnika i spiłow...

Witam serdecznie! Mam Mk3 Variant i chcę zapodać mu gwint, do tego kapeć 195/50R15 na feldze... jeszcze nie wiem, bo chce poszerzyć stal, ale myślałem 8 cali na tył i 7.5 na przód.. Ogólnie jakieś sugestie do mojej koncepcji jeśli macie - poproszę :) Natomiast pytanie moje brzmi, jako że chcę aby mó...

Porfiry, dzięki, na razie był to odosobniony przypadek, mimo że po tym nie raz zamykałem obrotomierz, ale jak coś zgłoszę się po namiar <spoko>

Rozmawiałem ze szwagrem, który miał kilka lat temu identycznego Golfa i powiedział, że zdarzyło mu się coś takiego, a było to na wielkich upałach i on za sugerował, że może to mieć związek z przegrzewaniem się silnika, u niego na upałach a u mnie długo w korkach... o n75 i notlaufie zaraz doczytam :...

Propo włączania się i wyłączania turbiny, miałem ostatnio nietypowy przypadek: VW Golf mk3 1,9 TDI AFN 110 km: spędziłem ok 2 h w korkach w Krakowie i w końcu wyjechałem po za miasto i chciałem coś wyprzedzić i... nagle tak jakbym gołym dieslem jechał, 0 mocy, 0 odgłosu turbiny.. ujechałem tak kilka...

tzn. w tym Golfie do tej pory było wszystko robione w serwisie, kupiłem go rok temu od znajomego z Niemiec, więc raczej zaciski itd. powinny być właściwe.. najwyraźniej koleś w sklepie przegapił sprawę, że mi nie sprzedał cieńszych.. niestety zwrotu nie mogłem dokonać, bo składałem maszynę w niedzie...