vwfan pisze:Probowal moze ktos z Was tego w 16V? Wyciagnalem filtr dzis ale nie wiem co wyciagnac z obudowy ;/ (jezeli w ogole jest taka mozliwosc)

Ja zrobiłem to w mojej 16v ryczy jak subaru impreza no i jest troche zwawszy ogólnie polecam to zrobic naprawde dzwięk silnika jest niesamowity

Tomasz , stary to zart haha,tylko rp moga ryczec jak vr6 :) przeciesz mruglem tam oczkiem. :grin: o ty żartownisiu nieładnie tak wkrecac innych :ass: :chytry: [ Dodano : Nie Maj 21, 2006 10:52 pm ] Tomasz , Daj znać czy dyfuzor w 1.8 16V jest tak samo wąski jak w 1.8 8V (3cm). tak na poczatku jak j...

Ja w swojej 16-stce wyciołem pierwszy tłumik i wstawiłem rure okazało sie że jest głośniej i był taki metaliczny dzwiek wyciołem rure i wsadziłem strumienice oczywiscie osiągów nie poprawiła ale niedość że silnik ciszej pracował to i ładniej

piotr2 pisze:Tomasz, to jest zarezerwowane do rp niewasz sie tego robic w 16V.

Ale to mówisz że u mnie nie jest wskazane to wywalać?dlaczego?

Wrzuce do tematu nowy silnik 1.8 16V własnie wywaliłem to zwęrzenie z obudowy filtra i jutro zobacze czy coś dało pozdrawiam

juz wiem w czym byl problem. klapka przeplymowierza blokowala sie, bo srubka mocujaca ja obluzowala sie. dzieki za porade, pozdrawiam

Problem polega na tym ze jak mam rozgrzany silnik to nie zawsze ale czesto faluja obroty od ok 900 do 1500 a jak ruszam to do ok 2000 obr jest zamulony ledwo sie wkreca co moze byc przyczyna tego.Pozdrawiam

el Kopyto pisze:Bardziej skup się na tym żeby poprawić fabrykę i zlikwidować wszelkie progi.

co masz na myśli

el Kopyto pisze:A co znaczy ustawienie kolektra do głowicy?

ustawianie kanałów kolektora dolotowego tak zeby się idealnie pokrywały z kanałami w głowicy

Proponuje zmienić także rurę dolotoąwą na gładką metalową i do tego zaizolowaną z zewnątrz, oraz wystudzenie kolektora dolotowego i zaizolowanie go. Pomaga czym zaizolować i jak wystudzić ten kolektor? [ Dodano : Sro Mar 22, 2006 10:07 pm ] wyczytałem gdzieś na forum ze ustawienie odpowiednio kolek...

coś pomodze z tym dolotem dzięki za zainteresowanie pozdrawiam

czyli ta rurke co idzie wenatrz puszki wywalic kompletnie doprowadzic do puszki nowa wieksza i skierowac ja tak zeby zasysala jak najwiecej zimnego powietrza dobrze rozumuje???

Chciałbym jak najlepiej dotlenic mojego potworka pod maską cały dolot jest seryjny chodzi o to gdzie najlepiej skierowac rure ktora dochodzi do puchy filtra ewentualnie jakieś propozycje jak zrobic cały dolot zeby było lepiej oczywiście wtrysk mechaniczny. Pozdrawiam [/b]

zauwazylem ze jak samochod stał np calą noc i zacznie sie nim jechać takim ostygniętym to abs dziala do momentu gdy silnik sie rozgrzeje do wlasciwej temperatury wtedy abs sie wylącza