Pacjent Audi A3 1.8T AUM 2001 rok. W samochodzie faluje wskazówka obrotów średnio w zakresie 1mm w górę i 1 mm w dół, czasem mocniej nią wychyli ale nie przekracza to 2mm. Na biegu jałowym siedząc w samochodzie da się wyczuć nierówną pracę, nazwałbym to takim mrowieniem rozchodzącym sie na kierownic...

Adaptacje zrobisz wg tej procedury: http://www.vag-com.pl/index.php?mod=site&id=9" onclick="window.open(this.href);return false; Z gasnieciem podczas jazdy wrzucając ''na luz'', trudnoscia z ponownym odpaleniem po postoju kilkuminutowym na zagrzanym silniku miałem problem przy zabawie z zapłonem tzn...

Sprawdzałeś z rana jak Ci nie odpali za pierwszym, drugim razem czy świece są mokre?
Układ zapłonowy, przepływka, czujnik temp sprawdzone wiec zostaje układ paliwowy.

Brzmi obiecująco. Też miałem problemy z przymulaniem zaraz po odpaleniu i przejechaniu pierwszych 300m. Vag-comem zresetowałem wyuczone wartosci ECU. Na całkiem zimnym silniku powyłączałem wszystkie odbiorniki prądu i odpaliłem auto, chodził na luzie bez dotykania gazu az osiąga 90 stopni. Potem tyc...

jeśli wchodzi kluczyk w zamek a nie idzie przekręcić to albo syf w środku albo zamek inny bo jeśli wiosełko zerwane to bębenek kręci się swobodnie i teraz jeśli chcesz żeby kluczyk był ten sam do wszystkiego to wymontuj klamkę i jedź do kogoś kto tym się zajmuję i ci naprawi ten zamek ewentualnie w...

Próba była podjęta w autoryzowanym serwisie VW, Tymbardziej powinni określić czy przepustnica jest sprawna i czy adaptacja sie udała nawet na tej Twojej oryginalnej już wcześniej i wykluczyć albo zalecić wymiane przepustnicy. Na vag-com nie wyświetla Ci czy przepustnica jest sprawna ale mój mechani...

marcin7x5 pisze:Jak masz aparat na podmianę to przełóż sam czujnik wówczas nie będzie potrzeby regulacji zapłonu

Samego czujnika Halla nie wymontuje beż odkręcenia i rozebrania aparatu zapłonowego.

Potwierdzam kolega Qto, ma racje

Może być. Jak przywracam ustawienia fabryczne to przez jakiś czas mam podbite obroty na biegu jałowym, az sobie ustawi mapy benzynowe po przejechaniu odpowiedniego dystansu. Może Twój też dopiero ustawił sobie na nowo parametry pracy. Sprawdz jeszcze jak wrócisz z trasy wyłącz silnik i spróbuj po 10...

Skoro wcześniej było OK, to obstawiam że rozregulowałeś sobie ECU przy próbach odpalenia samochodu na słabym akumulatorze. Sugerowałbym podpiąć auto pod Vag-a, sprawdzić błędy, wykasowac jak jakieś są, wejść w opcje i przywrócic ustawienia fabryczne po czym zrobić adaptacje przepustnicy.

W mk4 węże z nagrzewnicy też były oba gorące, a w środku ledwo co ciepłe powietrze dmuchało na max otwartym obiegu. Wystarczyło odpowierzyć układ i wszystko wróciło do normy.

Witam. Czy jak użyję sprężyn 40/30 na amortyzatory seryjne to taka konfiguracja będzie sztywniejsza od zawieszenia GTI?? będzie twardsze??

Witam. Czy sprężyny z golf III Cabrio po 94 roku podejdą do golfa III Hatchback też po 94 roku?? Jest jakaś różnica w sprężynach miedzy cabrio a zwykłą wersją?? Pomijam tu kwestię ciężkości obu samochodów. Był temat, ale tam też nie ma dokładnej odpowiedzi: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&...

00516 - Closed Throttle (Idle) Position Switch (F60) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent. wyjmij przepustnicę i wyczyść styk wolnych obrotów, musisz odkręcić plastikowy dekiel zakręcany na torxy. Styk znajdziesz obok potencjometru. Zrób tak jak mówi kolega. Jesli po wyczyszczeniu nadal nie be...