Byku21 pisze:Pasek Contitecha (Conti) i rolki SKFu,a pompa może być albo cały zestaw tej firmy

Z tego co czytalem w innym temacie ktos napisal ze rolki firmy INA bo w pudelkach skf jest ina ale ok 40zl drozsza , zalezy mi na numerach czesci gdyby ktos mial ;]

Witam przymierzam sie do wymiany rozrzadu w silniku ARL, jakiej firmy kupic ? moze ktos ma numery czesci byloby mi latwiej zamowic jakies odpowiedniki :) W jednym sklepie powiedziano ze sa tylko 2 rolki w tym rozrzadzie, na allegro widzialem ze ktos sprzedaje z 3 rolkami wiec sam juz zglupialem. Aha...

miqs pisze:

Takie maluśkie... 18" S-liny :D

W Variancie aż tak oklepanie nie są

oklepane nie znaczy ze zle Wg mnie to kultowe kolo pasujace strasznie do mk4.. wiem bo mialem ale zmienilem na V gti

problem tkwi w szerokosci opony, chwilowo jezdzilem na 16" 205/55 na zimowce i bylo ok.

no dobra ale te pierwsze trzy zdjecia sa ode mnie z radomia te czarnobiale wiec dlatego pytalem

hmmm albo mi sie wydaje albo auto kupiles ode mnie z Radomia ?

Podoba mnie sie

a to trzech kroli jutro ?

Golf zrobiony ze smakiem i gustem Bardzo mnie sie podoba

Pozdro

Panowie odgrzeje troche temat jednak u mnie jakis miesiac temu mialem dokladnie ten sam problem, w serwisie VW skody i seata wszyscy jednoglosnie twierdzili ze ktos cos rzezbil przy samochodzie bo w oryginalne powinna byc wlasnie czesc o nr 1j0505203. Wymienilem dlatego ze po zalozeniu gwintu i 18" ...

Z taka tablica z przodu jezdzisz na codzien czy tylko tak do fotek ?? ewentualnie co na to niebiescy?

.......

Qto pisze:Tak jak kolega greg napisał, impulsator bankowo do wymiany
Są jeszcze błędy czujnika temperatury i czujnika kąta skrętu kół, próbowałeś kasować te błędy?

Impulsatory wymieniony na nowy, czujnik skretu naprawiony. Bledy skasowane i licznik nadal stoi w miejscu :/

impulsator wymieniony, pomoglo