klapka na zimnym silniku powinna być przymknięta, a na ciepłym całkowicie otwarta. sprawdz czy spręzyna od ssania jest dobrze założona, mogla wylecieć

które to są te zaworki do nagrzewnicy?? mógłby ktoś wrzucić jakieś foto?

ja mam podobny problem, ztym ze gasnie przy rozruchu i zbyt dlugo ssanie chodzi wiec napewno skorzystam z informacji podanych przez was;)

tulejke sprawdzalem jest w dobrym stanie, klemy czyszczone, jak pisalem - silnik za drugim razem lub trzecim załapuje i normalnie zaczyna kręcić ;p

Witam wszystkich, problem dotyczy Golfa II 1.3 MH: dzieje sie to bardzo nieregularnie a mianowicie silnik podczas rozruchu bardzo slabo kręci, wydaje sie tak jakby go cos blokowalo czy klinowalo.. po np drugiej probie rozruchu załąpuje normalnie i bez problemu odpala. Napewno można wyeliminować rozr...

o chlopaki widze ze niezła liryczna szermierka na forum:D ja bede mial taki problemik z obrotomierzem w Passacie B3, passat byl wyposazony wsilnik VR6 a zostal zrobiony przeklad na zwykly 1,6d. jak mam podlaczyc co podciagnac i skad z tego silnika do licznika z VR6? z gory dzieki za radę

witam. mam taki sam problem w silniku 1.3. silnik na ssaniu przy gwałtownym dodaniu gazu doslownie gasnie, czy to na biegu czy na luzie, totalne zadlawienie... jak ssanie sie wylaczy problem ustaje, choc silnik 1.3 na gazniku to wogole nie ma przyspieszenia nawet jesli sie niedlawi xD nieraz strach ...