Witam mam mały problem z moim samochodem z ostatniej zimy. Polega on na tym że przy włączonej klimatyzacji i dużym mrozie bardzo mocno parują szyby i ubywa płynu chłodzącego. Nie ma widocznych przecieków na króćcach, ale można zauważyć wilgotne dywaniki z przodu. Co może być przyczyną zaistniałej sy...

Tak jak borat pisał to były uszczelniacze na 2 pompowtryskach. Dzięki punkt dodany.

Na luzie nie. Objawy sa podobne do zapieczonych kierowniczek turbiny przy ok 3 tys obrotow przycina i wolno wkreca sie na obroty gdy sie go zgasi i zapali juz jest normalnie.

Zaczeły występować nowe objawy auto straciło moc tak jaby przeplywomierz byl walniety na 3 biegu obroty dochodza tylko do 3 tys obrotów. Przepływomierz wymienialem jakies 3 tygodnie temu.Pasek rozrządu zaczął jakby się ślizgać i piszczec , silnik się bardzo mocno trzesie. Tutaj filmik jak pracuje si...

Turbo dmucha dobrze bodajże 1.1 bara. Mocy nie traci. Jak się rozgrzeje też kopci.

W dymie lekko czuc zapach ropy ,niespalonej ropy.

Witam mam problem z moim autem Vw Bora 1.9 Tdi 115 km AJM. Problem zaczął się niecały tydzień temu nie mogłem auta odpalić musiałem go długo kręcić aż odpalił. Gdy odpalil zaczął dość mocno dymic na biało gdy stoje i gdy jadę. Jest to gęsty dym nie para wodna.Gdy wcisnę mocniej gaz robi sie bardzo d...