niezależnie czy podciągam czy tez przeciwnie, wystarczy minimalnie ją ruszyć o nawet pół obrotu i jest cud malinka. Skoro tam sie sprawy mają to trzeba bedzie odrzałować troche gotówki.

no właśnie zastanawia mnie dziwny fakt: a mianowicie wystarczy lekko przekręcić śróbę na lince nawet minimalnie i sprzegło pięknie, leciutko chodzi z tym, że w momencie uzytkowania coraz bardziej twardnieje. O czym to świadczy?

Witam. Nie moge znajśc takiego przypadku w szukajce. Mam następujący problem: bardzo ciężko wciska się pedał sprzęgła (sprzęgło się nie ślizga), znalazłem na to lekarstwo ale bardzo krótkotrwałe, a mianowicie wystarczy dosłownie przekręcić o pół obrotu nawet tą śróbę na lince i jest świetnie. Nieste...

ja nie potrafie pojąć jednego... ci narzekający na awaryjnośc Golfów najpierw szukają jak najtańszego egzemplarza często nie znając się zupełnie na autach. Najpierw cieszą się jak dzieci, że udało im się tak tanio kupić np. mkIII za 4500zł. Przepraszam ale za taką cenę to kupuje się szrota! Trzeba s...

dokładnie tak. Nalezy na początek zdjąć cały zacisk, rozebrać go na części pierwsze, tłoczek wyczyścić, wszystko dokładnie wyczyścić. Potem kupujesz zestaw naprawczy (jakieś uszczelki, gumeczki i inne pierdoły :]). Wszystko składasz, montujesz, odpowietrzasz i w droge ;]. To oczywiście tak w dużym s...

no ok czyli tak jak zawsze teraz tez kupie niemieckie czesci a konkretnie czujnik. Autko nie ma gazu, tylko i wyłącznie benzynka więc świece trój-elektrodowe wchodzą w grę z tego co mówicie.

jaki czujnik temp. silnika polecacie (to ten niebieski). Na ciepłym zawieszają mi się obroty na około 1200-1300 czasem wyżej. Zacznę najpierw od czujnika temp. bo chyba najtańszy. I teraz moje pytanie jaki kupić, żeby oczywiście nie przepłacić, ale był on dobrej jakości?? aha jeszcze jedno jakie pol...

wg mnie to belka z hakiem z wąskiego zderzaka nie pasuje do szerokiego. Wiec nie ma sensu ciąć szerokiego zderzaka, chyba ze zakupisz hak do szerokiego zderzaka. Jesli żadko kożystasz z haka to wyjściem moze być poprostu zakładanie wąskiego zderzaka z hakiem wtedy kiedy bedzie ci to potrzebne, a na ...

jakieś cuda sie wydarzyły w tylnym prawym zawieszeniu. Pewnie coś musi być wygięte, moze belka? Nieprawidłowe ciśnienie też moze miec wpływ ale wówczas zużycie nierównomierne było by raczej nieduże. Popatrz z tyłu na koło czy stoi prosto czy jest wychylone.

Dystans6, skoro nie chcesz zaginać rantów to najlepszym i przy okazji najtańszym kosztem bedą gumy usztywniające. Im wyżej na sprężynie je założysz tym auto bedzie sztywniejsze.

Ja jechałem moim mkII GT z 91r. (silnik 1.8 RP) lekko ponad 185km/h (oczywiście na prostej norlanej nawierzchni a niejakieś górki czy te sprawy) nie wiem czy to był koniec możliwości auta jestem głęboko przekonany, że nie, auto nieukrywam dosyć ślamazarnie już przyśpieszało ale jednak wskazówka pieł...

jak nie ma przycisków??? są takie maciupkie, strasznie denerwujące bo trzeba bardzo cienkim przedmiotem je wciskać, przeważnie końcówka długopisu jest nawet za szeroka, najlepiej igłą się ustawia. A co do podświetlenia to fabrycznie świeci na zielono a można sobie zrobic kolor podswietlenia wg własn...

a niby dlaczego miała by to być belka tylnego zderzaka? Szczerze w to wątpie! Ale dla pewności mozesz sprawdzić czy dokręcone sa dobrze śruby belki zderzaka. Kanał nie jest potrzebny, choć zdecydowanie wygodniej było by w kanale. Wystarczy położyć się pod autem i oblukać sruby (w rozmiarze 15 albo 1...

tak jak koledzy wczesniej piszą i zresztą jak sam zasugerowałeś pewnie problem tkwi głównie w zbieżności. Najlepiej podjęc i niech ci ustawią, koszt jakieś 90zł za wszystkie koła.