Witam Panów forumowiczów , jak by ktoś miał nastawnik przepustnicy sprawny na zbyciu w rozsądnej cenie to proszę dać znać

U mnie to jest inaczej zrobione nie ma takich łapek przy prowadnicy. Szyby nie telepią się tylko podczas zamykania stawia je na skos, na bokach są duże luzy.

Witam Wszystkich. Mam problem z szybami bocznymi w przednich drzwiach. Opuszczają się dobrze ale podczas zamykania stawia je sztorcem tak że ciężko kręcić korbką. Jak zlikwidować luzy ? Proszę o poradę.

spróbuję jutro to zrobić

od strony nakrętki?

Sprawdziłem wszystko jak koledzy radzili tzn. na sucho działa po wykręceniu i podpięciu konektorów , przyciśnięciu na czujnik palcem światła się zaświecają nawet jak naciskam go minimalnie coś w skrzyni co ma załączać czujnik tego nie robi

Witam wszystkich. Mam problem ze światłami od wstecznego. Czujnik i elektryka sprawna. Proszę o wyjaśnienie mi co ( jaka część ) naciska na czujnik w skrzyni biegów bo to jest na pewno wina tego czegoś i czy można to naprawić bez rozbierania skrzyni.

Dzięki piękne za info

Czy kolega mógłby podać jaki to model gażnika czy można go kupić bez problemu i ogólnie ile taka zamiana kosztuje co jeszcze trzeba oprócz niego wymienić?

Dziękuję za odpowiedź a czy zmiana dysz w gaźniku lub całego gaźnika poprawiła by osiągi silnika tzn. moc

Jeżeli można to prosiłbym uprzejmie o aktualne linki odnośnie gaźnika 2EE i książka golf 1,6 i 1,8 + książka z gaźnikiem 2EE 50 MB skąd można je ściągnąć.

Mogę dodać że w moim golfie też nie działają światła cofania a jest to spowodowane luzami w układzie zmiany biegów, głównie na połączeniach dźwigienek zamocowanych przy skrzyni biegów. Biegi jakoś wchodzą dobrze ale przy właczaniu wstecznego czujnik nie jest dobrze dociśnięty i nie łączy.

Nie znam się na budowie silnika aby stwierdzić czy to może być wina tego ale jak porównałem wałki rozrządu zastosowane w silniku EZ i PN to jest różnica w kątach otwarcia zaworów i to znaczna, może to jest jedna z przyczyn mniejszej mocy ( katalizator na pewno też tłumi ale czy aż o 5 KM ? ) :chytry:

Jak podałem wcześniej tak jest to określone w książce o naprawie VW Golf - moc silnika fabrycznie dławiona do 51KW. Czy przyczyną tego może być gaźnik ( mniejsze dysze paliwa ) lub wałek rozrządu o innych kątach ??? a jeżeli to wałek to czy ewentualnie można by było wymienić go na inny z innego mode...